Hasegawa: «Hemos detectado un problema en el MGU-H de Alonso que nos ha obligado a parar»
Fin de semana complicado el que lleva hasta el momento McLaren. Si en el día de ayer era Vandoorne el que sufría problemas con su unidad de potencia, en la clasificación ha sido Alonso el que ha sufrido un problema en su MGU-H, el cual le ha impedido salir a dar una vuelta en la Q2, sesión a la que ha pasado in extremis.
Eric Boullier, jefe del equipo McLaren, reconoce que Alonso ha exprimido al máximo el monoplaza hoy, y que poco más podía hacer el asturiano en un circuito como el de Shakir, donde las altas temperaturas dificultan bastante el trabajo del MCL32.
«En la Q1 Fernando ha conseguido sacar el máximo de nuestro paquete, y sin duda, habría establecido un tiempo de vuelta representativo en la Q2, pero un problema en el MGU-H le impidió hacerlo. En cuanto a Stoffel, ayer también tuvo problemas con el MGU-H, pero pudo recuperarse. Hoy estaba decepcionado por no haber entrado en la Q2, pero nos hemos quedado muy impresionados por su actuación hoy aquí. La carrera será larga y difícil para nuestros pilotos debido al calor, pero estoy seguro de que darán lo mejor de sí mismos», puntualiza Boullier.
Por su parte, Yusuke Hasegawa, que había comenzado el día contento gracias a la actuación de Alonso y Vandoorne en los terceros libres, ha visto como se ha torcido el día con el abandono de Alonso en clasificación, esta vez sí, por un problema en la unidad de potencia de la marca japonesa.
«El final del día se volvió muy decepcionante. En los FP3 hemos podido completar nuestro programa de prácticas y encontrar los ajustes adecuados para clasificación y carrera, pero por desgracia, en la clasificación hemos tenido que terminar prematuramente la sesión Q2 de Fernando tras detectar un problema en el MGU-H. Aún estamos investigando para saber exactamente cuál es el problema y si está relacionado con lo que le sucedió a Stoffel ayer. Estamos teniendo un momento difícil aquí en Bahréin, pero vamos a trabajar tan duro como podamos para cambiar las cosas para la carrera de mañana», sentencia Hasegawa.
