Hasegawa: «Estamos asustados por la situación actual»
El máximo responsable de Honda, Yusuke Hasegawa, ha concedido una entrevista a la web RACER en la cual ha reconocido estar muy preocupado con la situación actual del motor Honda en comparación con el resto de motores.
Y es que el japonés, lejos de matizar las palabras de Fernando Alonso, en las cuales señalaba a Honda como principal culpable de la situación actual, ha decidido aprobarlas, llegando a señalar Melbourne como un lugar en el que no se debe esperar un buen resultado del equipo.
«Ya sabíamos el nivel que tendría el motor Honda, pero no el del resto de equipos, los cuales nos han sorprendido. Así que, comparándonos con ellos, debo reconocer que estamos un poco asustados por la situación y es demasiado optimista esperar un muy buen resultado en Melbourne. Pero desde el punto de vista de los problemas, por supuesto que no esperábamos encontrarnos tanta variedad», explica el japonés.
Además, Hasegawa ha revelado que no estaban detectados todos los problemas surgidos en el Mclaren Honda, ya que estos no aparecieron en el banco de potencia de la fábrica Japonesa. Algo muy diferente en comparación con la situación actual de Renault, los cuales al igual que Honda modificaron la arquitectura del motor para 2017, pero todos los problemas de fiabilidad han sido detectados por las simulaciones en el banco.
«No, no lo esperábamos en absoluto. Todo lo que ha ocurrido no se ha visto en el banco de pruebas. Especialmente el problema del segundo día y el del primer día de la segunda semana, no lo esperábamos. Es muy decepcionante, pero creo que es bueno haber encontrado estos problemas antes de llegar a Melbourne», añade Hasegawa.
Por último, cabe destacar que lo dramático para Honda no es tan solo la fiabilidad, sino que por lo que parece el equipo nipón no ha logrado mejorar el rendimiento del motor en comparación con el resto de motoristas, por lo que podría ser una temporada dura para Mclaren Honda.
«También hemos mejorado el rendimiento del motor, sin embargo, parece que la mejora de rendimiento de la unidad propulsora del resto es mejor que la nuestra. Incluso podríamos haber empeorado, así que es muy decepcionante. Eso sí, creo que de aquí a dos semanas podemos encontrar modos de afinar el motor para lograr un mayor rendimiento», concluye el japonés.
