Hamilton domina en Suzuka con los Ferrari más cerca. Sainz 10º y Alonso 11º
De nuevo, los Mercedes vuelven a reinar en la carrera en Suzuka, dónde la velocidad punta es muy importante. Vuelve a tener los coches más rápidos, que finalizaron en las primeras posiciones. No obstante, los dos Ferrari han mejorado y han dado un paso hacia adelante, acercándose a las balas plateadas e intentando plantarles cara. Carlos Sainz logra un punto acabando en la décima posición, y Fernando Alonso se desespera en el coche, acabando undécimo.
Con el semáforo en rojo, arrancó el Gran Premio de Japón. Rosberg sale bien, pero aun lo hace mejor su compañero Hamilton, adelantándole en la segunda curva y poniéndose en cabeza. Rosberg debía de tener algún tipo de problema, algo que le llevó a perder tres posiciones. En la salida se produce además una salida de pista de Pérez, iéndose largo, junto a Massa y a Ricciardo. Alonso se colocó noveno y Sáinz justo detras, décimo.
En la vuelta 5, Sáinz empieza a mostrarse a Fernando. En una buena maniobra del madrileño, abre el DRS en la recta y adelantó sin problemas al asturiano, intercambiándose las posiciones: Sáinz 9º y Alonso 10º. Ericcsson adelantó a Fernando una vuelta más tarde, lo que provocó que, en un mensaje por radio, Fernando afirmara que le adelantaban «como si fuera un coche de GP2», un enfado totalmente comprensible al ver la evolución del MP4-30. «Esto es vergonzoso».
Los primeros coches comenzaron a entrar a boxes en torno a la décima vuelta. Entre ellos los dos McLaren, sin problemas en sus paradas. Hamilton debía de obtener 10 segundos de diferencia de su perseguidor, Vettel, pero solo ha conseguido lograr siete. En la vuelta 13 Vettel entró en boxes, sin problemas en su parada, mientras Hamilton continúa en vuelta. Raikonen, 3º, entra en la siguiente vuelta y apuesta por los neumáticos duros, como su compañero. Entra también en la vuelta 16 Rosberg, colocándose detrás de Botas. Hamilton lo hace una vuelta más tarde, con una parada extremadamente rápida, y utilizando neumáticos blandos.
A la vuelta 20, Verstappen se encontraba cerca de Fernando, pero no podía adelantarlo. Su momento llegó en la recta de la vuelta 23, cuando con el DRS le adelantó. Fernando se situó en undécima posición. Por radio Alonso volvió a mandar un mensaje por radio: «Motor de Gp2, motor de Gp2», seguido de un grito de desesperación ante su situación.
En la vuelta 28, Sainz entró en el pit lane demasiado apurado, llevándose por delante el bolardo y rompiendo el alerón delantero, que le cambiaron en la parada. Al no tenerlo preparado, tardaron algo más en volverle a sacar a pista. En la vuelta 29 entró Raikonen, en la 30 lo hacen Rosberg y Bottas, poniendo el neumático duro. Vettel entró apuradísimo al box, teniendo que clavar los frenos en la entrada al pit lane. Pone los neumáticos duros y, al salir a pista, es adelantado por muy poco por Rosberg. Los dos Mercedes se ponían al frente.
Carlos Sainz se encontraba en la vuelta 33 al rebufo de Pérez. El de Force India entró en boxes en la vuelta 39, permitiendo al español pasarle.Diez vueltas después, Verstappen aprovecha la corta distancia con Sainz para, en una pasada de frenada del español, adelantarle.
Con la llegada de la vuela 53, Hamilton gana la carrera, seguido de Rosberg y Vettel. Hamilton ha logrado 41 victorias, superando el récord de Senna. Por su parte, Carlos Sainz acaba 10º y Fernando Alonso 11º.
