• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Hamilton fue más rápido que Leclerc en su primer día de test con el SF-24

      Hamilton fue más rápido que Leclerc en su primer día de test con el SF-24

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 5, 2025
      Hamilton fue más rápido que Leclerc en su primer día de test con el SF-24

      Lewis Hamilton y Charles Leclerc han estado esta semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya trabajando una vez más en su preparación para la temporada 2025 con la Scuderia Ferrari. En primera instancia, ambos pilotos pudieron rodar con un SF-23, con el que el británico tuvo un accidente que condicionó notablemente el programa de pruebas que estaba previsto para todos sus pilotos, titulares y reserva; y posteriormente se pusieron al volante del último monoplaza del equipo, el SF-24, base del coche de 2025; para ayudar a Pirelli al desarrollo de los nuevos neumáticos en los que se encuentra trabajando el fabricante italiano.

      Lewis Hamilton y Charles Leclerc se han turnado al volante de un Ferrari SF-24 modificado para la ocasión, con el objetivo de realizar pruebas conjuntas con Pirelli para desarrollar los nuevos neumáticos que se encuentran desarrollando para la Fórmula 1. Unas pruebas en las que pudimos ver a un Lewis Hamilton más rápido que Charles Leclerc, tras las 173 vueltas que completaron ambos pilotos con el SF-24 al Circuit de Barcelona-Catalunya.

      Lewis Hamilton hizo 87 vueltas al trazado español –mejor tiempo de 1’15»930–, mientras que Charles Leclerc tuvo un kilometraje similar con 86 –1’16»060–, siendo el siete veces campeón del mundo un poco más rápido que su compañero de equipo en su primera toma de contacto con el SF24. Eso sí, no se saben las condiciones en las que rodó cada uno en el test y probablemente no se probó en condiciones de Clasificación, además de que los coches tenían una downforce menor para simular la pérdida de la misma debido a las reglas de 2026.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      En diez años habrá una mujer en la Fórmula 1, asegura Susie Wolff
      Siguiente artículo
      En diez años habrá una mujer en la Fórmula 1, asegura Susie Wolff
      OFICIAL: Guanyu Zhou ficha por Ferrari y será su piloto reserva en 2025
      Artículo anterior
      OFICIAL: Guanyu Zhou ficha por Ferrari y será su piloto reserva en 2025
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.