Haas rechaza usar el túnel de viento de Toyota
El equipo Haas F1 anunció un acuerdo clave para su futuro con Toyota Gazoo Racing, en el que confirmaban una asociación técnica entre ambas estructuras para favorecer el potencial del equipo en la Fórmula 1 y además, ese desarrollo también sea beneficiado para la marca japonesa. Sin embargo, la llegada de Toyota no entorpecía la gran relación tecnológica que han tenido Haas F1 y Ferrari siempre, ya que el túnel de viento de Maranello ha sido clave en el desarrollo aerodinámico desde su entrada en la Fórmula 1 en 2016.
Ayao Komatsu, director del equipo, ha querido dejar la puerta abierta a un cambio en el largo plazo, sin embargo, por el momento niega que vayan a dejar de usar el túnel de viento de Ferrari en Maranello para comenzar a utilizar el de Toyota Gazoo Racing en Colonia, que tantos equipos de Fórmula 1 han usado a lo largo de los años a pesar de que la marca japonesa no estaba en la Fórmula 1 desde su salida de la misma a finales de 2009.
«Decir que nunca utilizaremos el túnel de viento de Toyota son palabras mayores, pero en un futuro a corto plazo no tenemos intención de abandonar Maranello. Para mí es una situación en la que todos ganamos, porque nosotros y Ferrari obviamente estamos luchando en el mismo campeonato. Cualquier problema específico que pueda haber en el hardware de su túnel de viento, Ferrari hace la investigación y aborda el problema», comenta Ayao Komatsu, quien no ve ninguna razón para trasladarse al túnel de Toyota, los beneficios de la alianza se centrarán en el uso de alguna de sus instalaciones y el acceso a simuladores de última generación
