Haas F1 vuelve a confiar en la empresa que le fabrica y ensambla el chasis de su monoplaza

Pese a que el fabricante italiano de chasis, Dallara, se encuentra actualmente hasta arriba de trabajo por los nuevos clientes que ha recibido procedentes de la resistencia; el equipo Haas F1 seguirá confiando en esta empresa como lo ha hecho durante toda su corta historia en la categoría reina para la fabricación y ensamblaje del chasis y diferentes piezas de sus monoplazas de la Fórmula 1.

La temporada 2022 será realmente fundamental para el futuro del equipo con un reglamento técnico realmente diferente en comparación a lo que han tenido hasta ahora. Haas F1 confía plenamente en intentar conseguir de nuevo el rendimiento que tuvieron en 2018, el mejor año de su historia y por ello, vuelven a confiar en Dallara, empresa que le ha desarrollado los chasis durante toda su historia y que les permitió en 2018 tener un año realmente competitivo.

Una decisión que llega tras un más que decepcionante año durante la temporada 2021 en la que fueron el último equipo destacado de la parrilla. Guenther Steiner que el VF-21 no provino de Dallara sino que era una actualización del VF-20, porque en vista del reglamento técnico que entrará en vigencia en el 2022 prefirieron no invertir en un nuevo chasis, además evitaron enfocarse en un programa de desarrollo, así que en esta ocasión los ingenieros del equipo fueron por su cuenta.

«El nuevo coche se ensamblará de nuevo en Dallara, como lo hicimos antes. Vamos a seguir allí porque toda la gente técnica está allí y muchas de las piezas están hechas por Dallara, por lo que es mejor estar en sus instalaciones cuando esté listo el primer coche y luego, desde allí, lo llevamos a España. Hemos hecho algunas pruebas de choque preliminares, porque no haces el chasis completo de inmediato, haces una parte de él y creo que se ha hecho un buen trabajo», comenta Guenther Steiner en recientes declaraciones.