Haas F1 Team se quedó sin electricidad en el garaje durante 10 vueltas
No todo están siendo luces para Haas y cada día aparecen más sombras. El equipo americano sufrió una avería eléctrica durante el pasado Gran Premio de Gran Bretaña celebrado en Silverstone, algo que les privó del GPS, radio y telemetría durante unas 10 vueltas.
Los ingenieros de Haas se quedaron sin información, lo que dificultó la realización de la estrategia y el seguimiento de la carrera. Así lo explica Guenther Steiner:
«No podíamos concentrarnos en el coche, tratábamos de arreglar el problema para volver a tener la telemetría. Hemos perdido un poco de tiempo porque Esteban Gutiérrez paró justo una vuelta más tarde para poner los neumáticos de seco, ya que era cuando le tocaba. No podíamos hablar con propiedad porque no teníamos GPS, y luego perdimos la radio y tuvimos un fallo en la transmisión de Romain Grosjean», señala Steiner en unas declaraciones para Motorsport.com.
«Fue una pérdida de potencia en el sistema, simplemente se cayó. Nos dimos cuenta de lo que había ocurrido exactamente y lo solucionamos. Creo que estuvimos cerca de 6-10 vueltas sin electricidad, los ingenieros entraron en pánico cuando no tenían la telemetría. Teníamos que seguir compitiendo. No podíamos parar el coche hasta que no tuviéramos telemetría», añade el jefe de equipo de Haas.
Los problemas se acumulan. Haas comenzó la temporada con un buen ritmo que poco a poco se ha ido degradando. Además, el rendimiento de Esteban Gutiérrez no está siendo el esperado, y a esto hay que sumar los problemas técnicos como el ocurrido en Silverstone.
«Al final quedamos en la decimosexta posición y con un coche que no termino. Nunca es agradable cuando se producen errores que sabes que pueden ocurrir. Pero se aprende de los errores, Puedes hacer muchas cosas por experiencia, pero hay otras que hay que aprender y mejorar. Para mucha gente fue una carrera complicada, por lo que tenemos que prepararnos para Hungría y tratar de hacerlo mejor allí», finaliza el nacido en Merano (Italia).