¿Qué ha pasado con el proyecto Hypercar que tenía Aston Martin?
Aston Martin anunció hace unos meses su llegada a la categoría reina del Mundial de Resistencia tras estar trabajando en el desarrollo de un Hypercar con el que competir en una categoría en la que muchas marcas se están viendo involucradas. Unos planes deportivos que cambiaron rotundamente dentro de la estructura británica, ya que tras la llegada de Lawrence Stroll a la inversión de la marca, el Mundial de Resistencia pasó a un plano secundario en favor de la Fórmula 1.
La marca de deportivos británica cuenta con un programa deportivo en la Fórmula 1 tras adquirir la estructura de Racing Point. Un proyecto con el que quieren tener éxito en una Fórmula 1 que copa actualmente todo el presupuesto para competición que tiene la marca. Por ello, el programa del Mundial de Resistencia con un Hypercar queda aparcado, ya que quieren concentrarse por completo en su equipo de la categoría reina.
«He detenido el proyecto hypercar. Cuesta mucho dinero y en la situación en que nos encontramos en la actualidad, de reflotación de la compañía, crecimiento, productos nuevos y expansión de de productos, no hay ni espacio ni presupuesto para ellos. Nosotros estamos comprometidos por completo con la F1 y nos concentramos plenamente en ella. ¿Necesitamos la F1? Sí, absolutamente. Si lo que queremos es cambiar la percepción de la marca, entonces la F1 tiene mucho sentido», comenta Tobias Moers, el nuevo director ejecutivo de la marca, en declaraciones para Auto Zeitung.
«Nuestros coches de gran turismo y la F1 son dos unidades distintas, pero no cabe duda de que la aureola de la F1 se proyecta sobre la marca. Las cosas puede que no vayan muy bien por el momento. Pero tras 61 años, Aston Martin está de nuevo en F1″, añade.
