¿Qué ha cambiado en Ferrari desde Zandvoort hasta ahora?
La Scuderia Ferrari ha dado un paso hacia delante en términos de rendimiento en las últimas carreras y han llegado a ser la referencia de la parrilla de manera puntual en el Gran Premio de Singapur. Los de Maranello se encuentran luchando por ser la segunda fuerza de la parrilla y el SF23 se ha mostrado mucho más sólido y competitivo en los últimos fines de semana de competición, en comparación a las primeras carreras en las que hubo muchas dificultades.
Carlos Sainz ha hablado sobre este presunto salto de rendimiento que ha dado Ferrari en las últimas carreras y lo achaca exclusivamente a las características de los circuitos. En Monza y Singapur, los circuitos eran favorables al SF23 y eso provocó que consiguieran un podio y una victoria respectivamente, ya que el propio piloto madrileño confirma que no ha habido mejoras de consideración en el coche que hicieran experimentar un salto de rendimiento.
«Es un estilo de circuito. Los últimos dos, Monza y Singapur, se han adaptado muy bien a nuestro coche porque no hemos traído grandes mejoras a parte de un par de cambios en el ‘set-up’ que pueden habernos echado una mano, pero nada que de repente nos haya hecho estar de tres o cuatro décimas por detrás de Red Bull a una o dos por delante en clasificación. No hay nada fundamental en el coche que haya cambiado. Es mejor en unas áreas y peor en otras. Hay cosas de Singapur a las que se adaptó muy bien, pero en Zandvoort o Miami fue muy complicado. Es complejo, intentamos buscar el set-up adecuado y hemos trabajado mucho para encontrar el punto dulce. Posiblemente todavía no lo hemos encontrado, por eso cada fin de semana probamos algo diferente y parece funcionar, en busca de un ritmo mejor. Es más predecible y tiene más velocidad», comenta Carlos Sainz para el Diario AS.
