Grosjean ya tiene su primer gran objetivo con Haas: lograr un podio
Grosjean y Haas F1 han sido la sorpresa del año, así es como lo ha clasificado el piloto francés en unas declaraciones. El equipo americano llega a Barcelona con buenas sensaciones ya que en los test de pre-temporada consiguieron tener unos buenos datos de cara al resto de temporada.
«Tuvimos un invierno productivo, volver al Circuito de Catalunya-Barcelona me alegra ya que es un trazado intermedio que nos irá muy bien debido a la gran cantidad de información que obtuvimos en los test de pretemporada. Tendremos mejoras de cara al Gran Premio de España pero habrá que comprobar si funcionan,» comenta Grosjean.
Romain Grosjean está contento con el rendimiento de su monoplaza pero admite que trabajaran duro para conseguir más puntos a lo largo de la temporada.
«En el Gran Premio de Rusia trabajamos muy duro durante todo el fin de semana y el esfuerzo se vio recompensado en una octava posición, nos hace llegar a Barcelona con más confianza. También tenemos que pensar que muchos equipos introducirán mejoras a lo largo del Gran Premio y por eso no hay que quedarse parado,» declara Romain.
El francés hace un balance positivo de su llegada a Haas, él se muestra muy contento con la escudería y no descarta lograr un podio en alguna carrera caótica.
«Vamos en un buen camino para estar en los puntos en casi todas las carreras algunos circuitos nos irán mal otros bien pero son los mismo para todos. Ha sido un buen inicio de viaje con Haas F1, vamos creciendo poco a poco y no descartamos conseguir un podio durante la temporada,» aclara Grosjean
De cara al Gran Premio de España Haas F1 espera tener un buen fin de semana entrando en Q3 y en carrera estar en el TOP-10 para llevarse un buen botín de puntos.
«Barcelona es probablemente una de las mejores pistas de Fórmula 1, tiene un buen diseño, Hay una larga recta, a continuación, las dos primeras curvas a derecha e izquierda, luego está la famosa curva tres, que intentas llevar el coche recto, la horquilla en la curva cinco, la siete y ocho en subida a muy alta velocidad, a continuación, llegas a la horquilla en la curva 10, seguidamente llegan las últimas curvas en tercera velocidad y finalmente encaramos línea de meta. Trabajaremos muy duro para meternos en la Q3 y escalar algún puesto en carrera para conseguir unos valiosos puntos,» finaliza el francés.
