• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Grosjean » Grosjean se siente cómodo con los nuevos frenos de Carbon Industries

      Grosjean se siente cómodo con los nuevos frenos de Carbon Industries

      Christian Martínez ArjonaChristian Martínez Arjona
      abril 18, 2017

      Hoy el equipo Haas con Romain Grosjean al volante ha estado probando una nueva especificación de los frenos suministrada por Carbon Industries, el cual podría ser el sustituto del actual proveedor de frenos (Brembo) en el siguiente Gran Premio que se disputará en Rusia en Sochi.

      El piloto francés ha completado este martes varios kilómetros en la jornada de test disputada en el circuito de Sakhir, y Grosjean que estaba ya cansado de la falta de soluciones por parte de Brembo, se siente mucho mas cómodo con estos nuevos frenos. Aún falta por ver si su equipo podrá montarlos ya en Rusia o aun deben efectuar mas pruebas para introducirlos.

      «Aún queda trabajo por hacer alrededor de los frenos y comprobar su rendimiento real pero se sienten mucho mejor, como el año pasado. Ahora solo falta ver si podemos hacerlos funcionar con todas nuestras diferentes configuraciones y mapas. Creo que en Rusia podrían estar ya, esta todo preparado» comenta Grosjean.

      El francés se muestra bastante confiado en este cambio y con muchas esperanzas puestas en que esta elección de su equipo le aporta mejoras, y que le ayude en su estilo de pilotaje.

      «Solo lo montaremos si podemos superar Rusia sin problemas. No podemos perder tiempo ni en FP1 ni en FP2 porque es muy importante de cara a la carrera. En el día de hoy hemos recopilado mucha información y los chicos ya están trabajando en ello»

      Mañana será día clave, en la segunda jornada de test, ya que a los mandos del Haas estará Magnussen y el equipo debe saber si el danés también comprende las sensaciones de estos nuevos frenos y se siente cómodo con ellos.

      «Según los datos que manejamos, estos son mejores. Desde China ,Brembo nos ofrece mejoras pero hemos esperado mucho tiempo, un año y medio es demasiado. Ahora hemos probado los otros y me siento mejor con ellos en la frenada, si conseguimos dominarlos ,perfecto» asegura el francés.

      No obstante, también reconoce el esfuerzo hecho por Brembo, aunque tardío, lo cual deja al equipo en una posición difícil en la que tiene que tomar una decisión acerca del suministrador.

      «Con Brembo tenemos la linea base. Sabemos como funciona. Con el otro en cambio solo hoy, y el año pasado algún tiempo, por lo que tenemos menos datos. Este miércoles Kevin Magnussen seguirá evaluándolos y el equipo tomara una decisión» finaliza Grosjean.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton: «Nuestro objetivo era mejorar nuestra comprensión de los neumáticos»
      Artículo anterior
      Una nueva fuga de agua en el ERS complica el primer día de test de McLaren
      Christian Martínez Arjona

      Christian Martínez Arjona

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.