Grosjean sobre Hungaroring: «Siempre he tenido una buena sensación en Hungría»
El piloto de Haas, Romain Grosjean, espera volver a entrar en los puntos en el GP de Hungría después de hacerlo cuatro veces más esta temporada con su VF-16, superando a su compañero de equipo por 28 puntos en la clasificación general.
La Fórmula 1 llega al circuito de Hungaroring en la undécima prueba del año, pasando de un circuito de altas velocidades como lo puede ser Silverstone, a uno donde el equipo Red Bull puede plantar cara a los todopoderosos Mercedes gracias a sus curvas lentas. Más difícil lo tiene el equipo Haas, que comenzó la temporada con muy buenas sensaciones, aunque en las últimas carreras parece que han aflojado en consecuencia de no evolucionar el coche tanto como lo han hecho otros equipos.
Romain Grosjean se encuentra motivado de cara al Gran Premio de Hungría después de que una de sus puertas se cerrase al ver como el equipo Ferrari renovaba a Kimi Räikkönen la semana pasada. El piloto francés ha logrado introducirse tres veces en el top 10 además de un podio en 2012 en suelo húngaro en lo que lleva en el Gran Circo. No cabe duda de que Hungaroring es un circuito que le gusta a Grosjean y en el que se siente cómodo.
«Es difícil decir por qué este circuito se adapta a mí. Siempre he tenido una buena sensación en Hungría, siempre me ha gustado esta pista. Llego totalmente motivado este año, vamos a ver cómo va a ser. El circuito es lento, lo que significa que el comportamiento del coche es realmente importante. También he tenido la suerte de tener coches de alto rendimiento en este circuito», explica Romain Grosjean.
El piloto de Haas afirma que será un reto correr allí a causa del calor extremo que ya se ha visto en años anteriores en la ciudad de Budapest. Además, explica que adelantar se convierte en una ardua tarea y que aquí protagonizó uno de los adelantamientos más bonitos de su carrera deportiva a Felipe Massa en 2013.
«Sí, puede ser muy caliente Budapest. Así que la carrera no será fácil. Por otro lado no hay muchas curvas rápidas que toman una gran cantidad de energía del piloto para trazarlas correctamente. Por lo tanto, se trata sobre todo de mantener la concentración. Lo más difícil es sobre todo cuando se quiere adelantar. Tuve uno de los adelantamientos más bellos de mi vida en este circuito, pasando por el exterior de la curva 4 a Felipe Massa en 2013, pero desafortunadamente tuve una penalización al situar las 4 ruedas fuera de pista», continúa.
Finalmente, Romain Grosjean está convencido de que la degradación de los neumáticos será la prioridad debido a las altas temperaturas, por lo que una buena estrategia será la que decida el entrar o no en los puntos este fin de semana.
«En primer lugar, sin dudar, es necesario que los neumáticos funcionen de manera correcta en nuestro coche y analizar el desgaste, que puede ser muy alto en los neumáticos más blandos. Cuando encuentres agarre en este circuito, los neumáticos empezarán a decir basta. Entonces será el momento de cambiarlos y tener más diversión durante la carrera», concluye.
