• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Grosjean espera ser el próximo francés en ganar un Gran Premio

      Grosjean espera ser el próximo francés en ganar un Gran Premio

      Iván BeneytoIván Beneyto
      mayo 30, 2016

      Romain Grosjean, el francés de Haas F1, ha explicado que espera que sus compatriotas no tengan que esperar otros 20 años para ver a un galo en lo alto del podio. Ya queda lejos aquella victoria de Olivier Panis a bordo de aquel modesto Ligier JS43 con motor Mugen-Honda que se conseguía imponer a los otros 7 coches que solo consiguieron clasificar aquel día.

      Veinte años y, con el de ayer, veinte Grandes Premios de Mónaco han pasado desde aquella impresionante y sorprendente carrera en la que Olivier Panis se convertiría, sin saberlo ese día, en el último piloto francés en subir a lo más alto del podio en una carrera de Fórmula 1. En los últimos años, la ausencia de la ronda gala y otros motivos, han provocado una disminución en la cantidad de pilotos del país vecino que consiguen llegar a la máxima categoría del automovilismo.

      Panis destaca que la ausencia de apoyo a jóvenes pilotos, a pesar de la existencia de campeonatos, como la Formula 4 de la FFSA (Federación Francesa Automovilismo), es una de las causas de que su país lleve 20 años sin ganar.

      «Creo que la ‘Ley Evin’ hizo mucho daño a los deportes de motor franceses», comenta el ex-piloto.

      Recuerdo que, la Ley Evin, mencionada por Panis, supuso la legislación en contra de la publicidad de alcohol y tabaco en la televisión.

      “Tuve la suerte de llegar a la F1 con la ayuda de Elf y una marca de cigarrillos, sin ellos no habría estado allí. Por eso, cuando me entero de que hoy se habla de los pilotos de pago me da risa, porque todos éramos pilotos de pago. Espero que la llegada de Renault sea buena para el deporte del motor francés, pues ayudará a los pilotos galos a llegar a la F1«, añade Panis completando sus declaraciones.

      En su séptima temporada en Fórmula 1, Grosjean, que ahora milita en las filas de Haas, se ha convertido, con la desgraciada pérdida de Jules Bianchi, en la única posibilidad de que un francés suba a lo alto del podio. A pesar de que existen pilotos en categorías inferiores, Romain Grosjean, se sitúa como el principal hombre con posibilidades, a la espera de que hombres como Esteban Ocon, campeón de la FIA F3 European Championship y piloto del DTM, o Arthur Pic, que actualmente milita en GP2, avancen en su camino a la Fórmula 1.

      «Recuerdo que Panis me envió un mensaje que decía, ‘Por favor hazlo (por ganar), porque yo no quiero ser el último’. Trabajo en ello”, concluye Grosjean.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sergio Pérez se lleva el premio al Piloto del Día del Gran Premio de Mónaco
      Artículo anterior
      Rosberg: «Fue muy dolorosa la falta de confianza con el coche»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.