• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Romain Grosjean: «El pedal de freno se fue al suelo y el coche se fue recto»

      Romain Grosjean: «El pedal de freno se fue al suelo y el coche se fue recto»

      Víctor MorenoVíctor Moreno
      octubre 2, 2016

      El piloto de Haas, Romain Grosjean, tuvo que abandonar a escasas vueltas del inicio del GP de Malasia a causa de un problema en los frenos, tal y como pasó hace dos semanas en el trazado urbano de Singapur.

      Jarra de agua fría para el piloto Romain Grosjean en su segundo abandono consecutivo a causa del mismo problema. Los frenos le han vuelto a jugar una mala pasada, obligando al piloto francés a retirarse en las primeras vueltas tras quedarse encallado en la grava cuando estaba luchando por los puntos, tras una buena clasificación ayer a las puertas de la Q3. Además, su compañero de equipo tampoco ha finalizado el Gran Premio por una rueda mal apretada en los últimos compases de la carrera.

      «He frenado para tomar la última curva, el pedal de freno se fue al suelo y el coche se fue recto. Sólo traté de evitar el coche de delante de mí cuando los frenos no respondieron. No es la mejor sensación para un piloto, pero tuvimos suerte de no tocar con nadie. Afortunadamente, tuve tiempo para avisar por radio antes de quedarme clavado en la grava», explica Romains Grosjean sobre el problema de frenos.

      A pesar del abandono y de las altas expectativas que tenían dentro del equipo tras la buena clasificación de ayer, el piloto francés insiste en que es el primer año para el equipo estadounidense dentro del Gran Circo, por lo que a través de estos problemas, los de Kannapolis están aprendiendo para mejorar de cara a futuras temporadas.

      «La gente olvida que este es el primer año del equipo en el que estamos aprendiendo. Estamos por delante de Renault y Sauber,  por lo que no nos podemos quejar, pero tenemos que tratar de evitar este tipo de problemas de cara al futuro», finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lowe, responde: «Es casualidad que se rompan los motores de Hamilton»
      Artículo anterior
      Niki Lauda: «Lo siento por Lewis Hamilton, pero estas cosas pasan»
      Víctor Moreno

      Víctor Moreno

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.