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      Home»EQUIPOS » Alpine » El Gran Premio de Rusia se torna de nuevo complicado para Palmer

      El Gran Premio de Rusia se torna de nuevo complicado para Palmer

      Juan José TebaJuan José Teba
      abril 30, 2016

      Tras un difícil Gran Premio de China, donde a pesar de ser la tercera carrera de la temporada, ya se puso en duda su continuidad en Renault, Jolyon Palmer parece que tampoco tendrá en Rusia un Gran Premio apacible. En los primeros libres, el piloto británico se ha visto ampliamente superado por su compañero en esa sesión, Sergey Sirotkin, que volvía a pilotar un Fórmula 1 dos años después.

      Palmer ha admitido que no ha conseguido encontrar el ritmo a lo largo de las dos jornadas de libres del viernes, aunque afirma que es positivo que los dos monoplazas amarillos no hayan registrado ningún problema de fiabilidad.

      «Yo no he sido capaz de encontrar hoy un buen equilibrio y siempre es un poco frustrante. Afortunadamente, hemos tenido un día fiable con los dos coches, así que hay un montón de datos para trabajar y llevar a cabo mejoras para mañana», comenta Palmer.

      El piloto británico ha achacado la falta de agarre de la pista a sus problemas de adaptación, además de al sobreviraje que ha experimentado en su RS16. Una vez solucionado este problema, Palmer espera encontrar el ritmo adecuado para cuajar una buena actuación en Sochi, tras un nefasto Gran Premio de China.

      «La pista ha estado en algunas ocasiones bastante resbaladiza, pero hemos acumulado una gran cantidad de vueltas sin problemas. Sólo necesitamos tener un poco menos de sobreviraje y creo que aún podemos tener más ritmo”, agrega el piloto de Renault.

      El director de operaciones de Renault, Alan Permane, ha explicado el plan de trabajo que el equipo había diseñado para Palmer en las sesiones del viernes, donde han probado diferentes soluciones aerodinámicas.

      «Jolyon tuvo un trabajo de desarrollo aerodinámico que se centro en la primera sesión y un poco más de ala en comparación con el trabajo realizado con los neumáticos por la tarde», sentencia el británico.

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