El GP de Europa intenta evitar volver a coincidir con Le Mans en 2017
Con la presentación del calendario provisional de Fórmula 1 para 2017, el año que viene todo apunta a que volverán a coincidir las 24 Horas de Le Mans con el Gran Premio de Europa, que se disputará en la ciudad de Bakú un año más.
Este hecho ya se ha producido este año, cuando la carrera de Fórmula 1 coincidió con la prueba más destacada del campeonato mundial de resistencia, seguida por miles de aficionados al motor. Nico Hülkenberg tuvo la oportunidad de presenciar la edición de 2015, en la que terminó en el primer escalón del podio.
La FIA ha aprovado que la carrera de resistencia se celebre entre los días 17 y 18 de junio de 2017, misma fecha en la que se celebraría provisionalmente el Gran Premio de Europa, según el calendario presentado recientemente, lo que provocaría un descenso de la audiencia por televisión en la cobertura de ambas pruebas.
«No estamos del todo contentos con esta fecha. El año pasado perdimos una gran cobertura de prensa con Le Mans», explican Arif Rahimov, promotor del Gran Premio.
Para evitar otro solapamiento como el de este año, los organizadores están negociando para intentar modificar la fecha del evento, todavía en calendario provisional.
«Sigo creyendo que el Gran Premio estaba en la primera posición de las prioridades del mundo del automovilismo, pero obviamente queremos tener más. Si podemos cambiar la fecha para que no coincida con la de Le Mans, tendremos una mayor exposición», añade al portal Motorsport.
Dado que el orden de las carreras normalmente se mantiene entre temporadas, a Bakú sólo le quedaría retrasar el Gran Premio una semana más, con ello conseguirían aumentar la distancia respecto al Gran Premio de Canadá, que este año ha sido tan sólo una semana antes del de Europa, y en 2017 el calendario lo propone de igual forma. Esto supone un problema logístico para los equipos y organizadores, que tienen que viajar más de 9.000 kilómetros con todo su material y personal en tan sólo tres días.
«La diferencia de tiempo trabaja en nuestra contra. No hemos hablado de cambiar la fecha con Canadá, pero nos gustaría moverla un poco hacia delante. Además es una pesadilla logística para nosotros. Tenemos seis aviones jumbo para descargar el martes, con más de 900 toneladas de carga que hay que llevar al circuito en 24 horas. Lo conseguimos, pero fue un trabajo duro», comenta.
Por otro lado, los responsables del Gran Premio también estarían interesados en cambiar la nomenclatura del evento, para que pase a ser el Gran Premio de Azerbaiyán y no el de Europa, como fue creado y de momento se mantiene.
«Aún estamos negociando, pero estamos intentando conseguirlo. Con suerte, lo sabremos al inicio de diciembre… Hay muchas cuestiones que necesitan resolverse antes de que podamos cambiarle el nombre al Gran Premio de Azerbaiyán», concluye.
