• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El GP de Alemania podría ser el último para Haryanto

      El GP de Alemania podría ser el último para Haryanto

      Jorge Rebé Martín
      julio 27, 2016

      Rio Haryanto solo tenía acuerdo con Manor para las once primeras carreras de la temporada, y después se desveló que iba a correr el resto de la temporada con Manor, aunque el futuro del piloto indonesio vuelve a ser incierto, ya que el ministro de deportes de Indonesia, ha asegurado que solo tienen una empresa decidida a patrocinar al piloto. Uno de los pilotos que más suenan para su posible sustitución, es el piloto de desarrollo de Renault, Esteban Ocon.

      El viceministro de deportes de Indonesia, Gatot Dewa Broto, a pesar de que no hayan encontrado más que un posible patrocinio, ha afirmado que Haryanto estará en Hockenheim el 31 de julio, por lo que la participación en este Gran Premio para el piloto de Manor está asegurada.

      «Le han dado a Rio otra oportunidad de correr en Hockenheimring el 31 de julio», comenta Gatot.

      Además, ha hablado de las empresas y los bancos con los que había hablado, en busca de un posible patrocinio para Haryanto, aunque no han recibido ninguna respuesta a excepción de una empresa.

      «Nos hemos puesto en contacto con 16 empresas de propiedad estatal, pero sólo una ha respondido. También hemos tratado de acercarnos a los bancos, pero nadie ha respondido«, agrega Gatot.

      Esto complica mucho las cosas al piloto indonesio, ya que además de su falta de resultados, si no aporta suficiente dinero o patrocinios, sus días en el asiento de Manor están contados, y no parece que vayan a ser muchos.

      Una de las posibilidades para sustituir a Haryanto era Stoffel Vandoorne, aunque al estar tan respaldado por McLaren, la escudería de Woking ha negado que el piloto belga vaya a correr para Manor. Otra de las opciones, es el joven piloto de desarrollo de Renault, Esteban Ocon, que pilotará en los libres unos del Gran Premio de Alemania.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sebastian Vettel aún mantiene la paciencia con el progreso de Ferrari
      Artículo anterior
      Eric Boullier sitúa el chasis de McLaren a la altura de Ferrari

      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.