• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » George Russell y Mercedes comandan unos libres 3 en Silverstone pasados por agua

      George Russell y Mercedes comandan unos libres 3 en Silverstone pasados por agua

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 6, 2024
      George Russell y Mercedes comandan unos libres 3 en Silverstone pasados por agua

      El piloto británico del equipo Mercedes-AMG, George Russell, se ha llevado los honores de liderar la tercera y última sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1. Sobre un trazado de Silverstone muy mojado, el local, vencedor de la última prueba en Austria, ha comandado una tanda de prácticas donde la lluvia ha marcado el transcurso de todo el programa y donde su copañero de filas, Lewis Hamilton, completó el doblete de Mercedes.

      Lando Norris (McLaren) registró el tercer mejor registro de la mañana, justo por delante del Ferrari de Carlos Sainz y del Red Bull de Max Verstappen. Charles Leclerc, con el otro Ferrari, finalizaba sexto mientras Oscar Piastri, con el segundo de los McLaren, era séptimo. Fernando Alonso (Aston Martin) registraba el octavo mejor tiempo de los libres 3, mientras el top10 lo completaban Sergio Pérez (Red Bull) y Nico Hülkenberg (Haas).

      Tras una mañana pasada por agua en el histórico trazado inglés, la sesión arrancaba con un asfalto muy mojado pero sin lluvia cayendo del cielo, por lo que los neumáticos intermedios se elegían como protagonistas una vez el semáforo al final del pit-lane cambiaba a verde. Sin tiempo que perder, varios eran los pilotos que se apresuraban en salir al asfalto, aunque las condiciones del trazado no permitían apretar mucho, demostrándolo los diversos errores vistos durante los primeros minutos de rodaje.

      Un trompo de Max Verstappen a las primeras de cambio demostraba lo complicado que estaba el circuito, algo que confirmaba, tras ocho minutos de sesión, un Pierre Gasly que se salía de pista y dejaba su Alpine atascado en la grava, provocando la primera bandera roja del día. Con 47 minutos restando en el reloj, volvíamos a verde sobre un Silverstone donde la lluvia volvía a hacer acto de aparición, aunque eso no impedía que el circuito se llenara de monoplazas rodando y tratando de aprovechar las condiciones para recoger datos.

      Valtteri Bottas sufría un trompo sin consecuencias cuando la sesión se acercaba a completar los primeros 20 minutos mientras los tiempos iban bajando con el paso de las vueltas a manos de un Charles Leclerc y un Max Verstappen que se turnaban al frente de la tabla de tiempos hasta que el héroe local, Lewis Hamilton, escalaba al primer puesto. Sin embargo, los tiempos seguían bajando y, por lo tanto, nadie duraba más de unos minutos comandando la tabla de registros hasta que Hamilton, nuevamente, se situaba al frente a mediados de sesión.

      George Russell aún haría caer más los cronos y se situaba al frente de los tiempos justo antes de que la lluvia aumentara su intensidad sobre el circuito, complicándose aún más las condiciones del asfalto cuando la tanda entraba ya, prácticamente, en sus últimos veinte minutos. Como consecuencia, los tiempos empezaban a subir y el trazado se volvía más lento con el paso de los minutos, provocando a los pilotos la imposibilidad de mejorar registros hasta la caída de la bandera a cuadros.

      Y es que, con la llegada de la lluvia, poco cambiaría ya en el último cuarto de hora de rodaje en esta sesión, donde a pesar de completarse más vueltas, los tiempos quedaban lejos de lo ya registrado anteriormente, por lo que no había cambios en la torre de posiciones.

      Resultados

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pierre Gasly cree que el fichaje de Carlos Sainz sería la mejor opción para Alpine
      Siguiente artículo
      Pierre Gasly cree que el fichaje de Carlos Sainz sería la mejor opción para Alpine
      Lando Norris vuelve a liderar en los Libres 2 de Silverstone, con doblete de McLaren
      Artículo anterior
      Lando Norris vuelve a liderar en los Libres 2 de Silverstone, con doblete de McLaren
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Finalmente, el paquete de mejoras de Mercedes sí funciona: lo usarán en Austin
      • Alpine F1 admite la cruda realidad de la Fórmula 1: «Perdemos dinero, pero hay que tener ambición»
      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.