George Russell materializa la pole y gana la primera carrera de F2 en Austria. Roberto Merhi, 4º.
El piloto británico de ART, George Russell, se ha llevado la victoria en la primera carrera del fin de semana del Campeonato FIA de Fórmula 2 en el trazado austriaco de Red Bull Ring. En una carrera marcada por los continuos adelantamientos y batallas, Russell se ha impuesto a su compatriota Lando Norris, que ha colocado su Carlin en segunda posición completando también una gran carrera.
El podio lo ha cerrado Antonio Fuoco (Charouz), quien se lo ha arrebatado al piloto español de MP Motorsport, Roberto Merhi, en la última vuelta de carrera, cunado el de casa se ha quedado ya sin neumáticos, finalizando el de Benicàssim cuarto.
Crónica
Tras la particular vuelta de formación, donde en su salida ya han aparecido los problemas de embrague, el Safety Car se ha marchado hacia el pit-lane y los monoplazas han encarado la linea de meta para empezar la prueba de manera lanzada. Poco ha tardado el poleman, George Russell (ART), en pisar a fondo el acelerador de su monoplaza y consiguiendo cierta ventaja en cabeza con respecto a Lando Norris (Carlin). Por detrás, la salida ha pillado a varios dormidos y los cambios de posición han sido constantes.
Tras la primera vuelta, la batalla se ha centrado por la sexta plaza con Arjun Maini (Trident) y Louis Delétraz (Charouz) como protagonistas, siendo el suizo el beneficiado ganando la posición. Con el pelotón bastante compacto, se ha activado el DRS y han continuado los cambios de posición. Delétraz ha continuado su particular remontada en la vuelta 4, pasando a Maximilian Günther (BWT Arden). Mientras, por delante, George Russell (ART) se ha escapado algo en cabeza.
Las diferencias entre neumáticos se ha hecho notables rápidamente, cuando hemos visto el primer susto de la carrera. Nyck de Vries (Prema) ha sufrido un pinchazo en la rueda trasera derecha, pasándose de frenada en la curva 4 y provocando la bandera amarilla. En la vuelta 6, el Safety Car se ha elegido protagonista debido al abandono de Ralph Boschung (MP motorsport), que ha aparcado el coche entre las curvas 6 y 7.
Aprovechando, la mayoría de pilotos (los que montaban el superblando) han entrado a boxes, quedándose solo tres pilotos en cabeza. En esas paradas, hemos visto una acción muy peligrosa en boxes con Maximilian Günther (BWT Arden) como protagonista, llevándose el alemán por delante una manguera del equipo Campos, lanzando a un mecánico de la formación de Alzira por los suelos.
Ya en la vuelta 8, la carrera se ha relanzado con el abandono, además, de Nyck de Vries, debido a consecuencias por su pinchazo. El pelotón se ha ido estirando pero los adelantamientos han continuado siendo la tónica dominante durante varias vueltas más. En cabeza, Sean Gelael (Prema) y Markelov (Russian Time), que no habían parado aún, se batían en duelo por la segunda plaza, siendo el ruso más rápido que el indonesio, aunque le ha costado varias vueltas poder pasarle.
La lucha más interesante la han protagonizado cuatro pilotos, Jack Aikten (ART), Louis Delétraz (Charouz), Roberto Merhi (MP Motorsport) y Maximilian Günther (BWT Arden), quienes peleaban por el podio de manera virtual, aunque todo ha terminado con el abandono del británico de ART y la salida de un nuevo coche de seguridad en torno al ecuador de la prueba. En esos momentos, Arjun Maini (Trident) era líder virtual de la carrera con una visita al box pendiente.
Dos vueltas después la carrera ha vuelto a régimen de bandera verde, siendo Günther el más listo y adelantando el alemán a Lando Norris (Carlin) en los primeros metros, colocándose quinto. En la vuelta 25, Merhi ha adelantado a Norris en la curva 3, mientras que Markelov se ha puesto líder de la prueba pasando a Maini en la curva 4, teniendo estos dos últimos que parar en box. Las posiciones se han estabilizado durante unos giros, con nuestro piloto español pegándose curva a curva a la trasera del Arden de Günther.
Russell, líder virtual, ha conseguido pasar a Maini en la vuelta 29, mientras que Merhi ha pasado a Günther en la curva 3 una vuelta después aprovechando el tapón provocado por Gelael. Poco después, Merhi ha pasado a Gelael y a Maini, colocándose tercero en posición real y segundo virtual, cuando los líderes han empezado a parar a poco más de siete vueltas para la conclusión. Por otro lado, Sérgio Sêtte Camara (Carlin) ha ido remontando puesto hasta colocarse quinto, entrando así en las últimas 5 plazas.
En la vuelta 36, Markelov ha parado en boxes y ha dejado a Russell en cabeza como líder destacado. Por detrás, Norris ha llegado a la altura de Merhi y han empezado a luchar por posición, aunque el británico se ha hecho con la plaza del español en la vuelta 38. Aún ha habido tiempo para más encontronazos, con los dos Arden adelantando a Nicholas Latifi (DAMS).
En la última vuelta, Roberto Merhi ha perdido el podio en favor de Antonio Fuoco, pues se ha quedado sin gomas, mientras Markelov ha remontado 4 puestos para acabar terminando octavo y logrando la pole para la carrera de mañana.
Resultados
