Gene Haas: «La Fórmula 1 no debe ser socialista con el reparto de ingresos»
Liberty Media ha cogido el mando de la Fórmula 1 en 2017 y los cambios se comienzan a notar poco a poco. La categoría reina es una competición más cercana al espectador, al aficionado que asiste al circuito y sobre todo, cuenta con más ventajas para poder vivir experiencias únicas dentro del Gran Circo, como se pudo ver el F1 Experience en el pasado Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Sin embargo, el grupo norteamericano también quiere cambiar los cimientos de la actual Fórmula 1, empezando con el reparto de ingresos actuales que hay en la competición entre todos los equipos que conforman la actual parrilla en cada fin de semana. Pero, Gene Haas, dueño de la estructura Haas Automation Inc. y del equipo de la categoría reina, no está de acuerdo con el modo de ver de Liberty Media el futuro reparto de beneficios de la Fórmula 1, diciendo que es importante que los ingresos más grandes deben preservarse para los equipos más competitivos.
«Entiendo que los nuevos propietarios suelan hacer lo que hacen los nuevos dueños, llegar y aumentar los ingresos y recortar los gastos. Y eso es exactamente lo que harán, y ya que estamos en el lado de los gastos, es un poco impreciso lo que tienen en mente. Por otro lado, la Fórmula 1 es una especie de joya de la corona, así que tal vez lo hagan a la ligera, y todo saldrá bien. Nuestro flujo de ingresos de la F1 no es casi nada, por lo que cualquier cosa que obtengamos será muy apreciado. Pero creo que tenemos que tener mucho cuidado en cómo redistribuir la riqueza porque hay algunos equipos en la parte superior que han pasado 50 años haciendo esto, que han ganado algún derecho a cómo se distribuyen los costos. No estoy diciendo que los equipos de la parte inferior de la parrilla no merezcan más, pero sigo diciendo que los equipos de la parte superior merecen más que los últimos. No se puede simplemente redistribuir arbitrariamente las riquezs, francamente, ganar carreras debe venir con recompensas, y no debería ser una estructura de tipo socialista», comenta Gene Haas para Motorsport.
