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      Home»F1 » Gene Haas, confiado con los resultados y el futuro de su equipo

      Gene Haas, confiado con los resultados y el futuro de su equipo

      Julia Moranz
      agosto 21, 2016

      Gene Haas, el fundador de la escudería norteamericana Haas, confía en que su equipo estará situado en una mejor posición financiera en el futuro en comparación con la mayoría de equipos jóvenes.

      Después de haber entrado en la Fórmula 1 como un nuevo equipo este año, Haas actualmente no tiene un acuerdo comercial con Bernie Ecclestone, lo cual significa que no está establecido que reciba una parte del dinero correspondiente a su participación en el Campeonato de Constructores esta temporada.

      Mientras que en el pasado, los equipos debutantes recibían diez millones de dólares si terminaban fuera de las diez primeras posiciones en el Mundial de Constructores, Ecclestone dejó claro cuando se firmaron los últimos acuerdos bilaterales que ninguno de los equipos que quedara después del décimo puesto recibiría alguna clase de pago.

      A pesar de que Haas ha reconocido que hubiera sido mejor para él adquirir un equipo ya existente en el sentido económico, ya que en ese caso podría recibir el premio, el dueño del equipo cree que Haas comenzará a recibir algunos pagos a partir del 2017.

      “Para ser justos, una gran cantidad de los otros equipos que han empezado nunca tuvieron dinero durante años. Creo que para el año que viene vamos a conseguir un poco de dinero del premio, que nos pondrá aún más delante de otros equipos nuevos”, dice Haas.

      En la actualidad, once equipos forman la parrilla. El último año que la categoría reina del automovilismo tuvo más de diez equipos como ahora, fue en 2014. Esa temporada Marussia y Caterham no lograron completar todas las carreras debido a problemas financieros y tuvieron que dejar de correr a finales de ese mismo año.

      Los problemas económicos que sufren los equipos jóvenes del campeonato parecen no afectar tan directamente al equipo Haas que, sin duda, se ha mostrado mucho más competitivo en su debut en el certamen de lo que otros equipos nuevos, como lo fueron Hispania (HRT posteriormente), Lotus Racing (Caterham posteriormente) y Virgin (Marussia posteriormente y ahora Manor).

       

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