Gasly espera mejor fiabilidad en México: «El año pasado no pude rodar casi hasta la carrera»
Después de acabar 12º el Gran Premio de EEUU por detrás de su compañero Brendon Hartley, que fue 9º, Pierre Gasly espera recuperar la racha en México, donde históricamente no le ha ido muy bien desde al año pasado. El piloto francés afronta el final de la temporada con Toro Rosso sabiendo que el próximo año será compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull.
Gasly fue 13º el año pasado cuando afrontaba sus primeras carreras con Toro Rosso, y asegura que el ambiente que desprende el evento es precioso, tanto por las características de la pista, como por el ambiente que los mexicanos dan a su carrera gracias a la temática del día de los muertos.
«Terminé 13º el año pasado el GP de México. Es una de las mejores carreras de todo el año, con una gran multitud y aficionados muy entusiastas. Gracias a ellos, el ambiente es muy increíble y especial. El hecho de que la carrera se celebre en torno a la fiesta del Día de los Muertos también añade una dimensión extra al fin de semana», explica.
La temporada pasada, Gasly sufrió mucho por la fiabilidad, sin poder rodar casi en las prácticas ni en clasificación, afrontando la carrera sin apenas rodaje ni conocimiento del estado de la pista ni del monoplaza. La altitud de dos mil metros que tiene el trazado de hermanos Rodríguez hace que la mecánica sufra algo más, y sea diferente la configuración aerodinámica.
«El año pasado fue complicado por varias razones, no pude rodar casi hasta la carrera, no participé en la clasificación y fue una prueba complicada desde el punto de vista técnico, especialmente porque la altitud cambia todo, el motor, los frenos, la fiabilidad, tienes menos agarre… así que es más complicado configurar bien el coche», prosigue.
En lo que se refiere al tema físico, la disminución del oxígeno por la altitud puede ser un factor determinante para los pilotos, aunque personalmente, Pierre Gasly cree que el trazado no es demasiado exigente. Los puntos serán de nuevo el objetivo de Pierre, que durante toda la temporada ha superado a su compañero de equipo.
«Físicamente eres consciente de que tomas menos oxígeno, así que es un poco más complicado que los eventos a nivel del mar, pero la pista no tiene muchos puntos de frenadas intensas o curvas de alta velocidad, así que físicamente no te pide mucho», finaliza el francés.
