Gasly es 6º y sigue sin encontrar el ritmo: «Hice lo que pude pero no teníamos el nivel»
La situación que vive Red Bull es algo atípica en este momento, ya que sus dos pilotos están a un nivel completamente diferente. En la escudería están acostumbrados a tener que lidiar con pilotos muy batalladores entre sí, pero desde el inicio de la temporada 2019, Max Verstappen está pulverizando a Pierre Gasly. El francés disputa su segunda temporada en la Fórmula 1, y tras ascender a Red Bull desde Toro Rosso, el rendimiento que estamos viendo deja mucho que desear. El Gran Premio de España nos deja de nuevo a Verstappen como la estrella de la carrera a pesar de tener un monoplaza muy complicado, y a Pierre Gasly como el gran inadaptado.
Gasly ha terminado 6º en Montmeló, lo cual no es para nada un mal resultado, pero la cuestión es que si comparamos los resultados y los tiempos de Pierre con los de su compañero de equipo, el francés se queda en evidencia. Los neumáticos pueden haber sido los culpables de que Gasly no haya podido sacar más ritmo a su RB15, tal y como explica tras bajarse del monoplaza.
«Fue bueno, especialmente durante la primera etapa de la carrerea, nos las arreglamos para no estar muy lejos de Ferrari. Después, teníamos goma en el alerón delantero y fue muy complicado durante la segunda parte, ya que patinaba mucho y el equipo dijo que tenía goma. En el reinicio de la carrera, Charles estaba a tiro, hice lo que pude pero no teníamos el nivel», argumenta.
Tras España, la Fórmula 1 pone rumbo hacia Mónaco para disputar la sexta carrera de la temporada, y Gasly espera que las calles del Principado le brinden por fin las condiciones perfectas para tener un buen fin de semana. Con Verstappen superando a Ferrari, queda demostrado que Red Bull es capaz de poner la cosas complicadas a Vettel y Leclerc.
«Mónaco será mi segundo Gran Premio en casa, lo intentaremos todo, vimos en Bakú que los circuitos en la ciudad son buenos, que el motor tiene menos diferencia con los demás, así que tendremos una carta para jugar en el coche, así podremos probar y ver qué funciona antes de la próxima carrera», finaliza.

