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      Home»EQUIPOS » Alpine » Frederic Vasseur, decepcionado con el resultado de Jolyon Palmer

      Frederic Vasseur, decepcionado con el resultado de Jolyon Palmer

      Germán Zambrana Rodríguez
      abril 17, 2016

      Frederic Vasseur, jefe de equipo Renault, ha terminado el Gran Premio de China disputado este fin de semana en el trazado de Shanghái con una sensación agridulce. Si Kevin Magnussen ha podido realizar una carrera sin más complicaciones y con un ritmo muy similar al mostrado en los entrenamientos libres, Jolyon Palmer ha decepcionado a su jefe de equipo.

      El ex-piloto de McLaren ha finalizado decimoséptimo, justo por detrás de Marcus Ericsson, y Nico Hülkenberg, quienes finalizaron decimosexto y decimoquinto, respectivamente. Un resultado que no es totalmente negativo, teniendo en cuenta que no ha habido tanta diferencia en cuanto a ritmo con Force India que es un coche a priori, bastante mejor. Además, inexplicablemente ha contado con una degradación de los neumáticos muy superior a la esperada.

      «Ha sido una carta muy complicado para el equipo, hemos sufrido con la degradación de los neumáticos. Es una pena, porque Magnussen ha corrido condicionado por su poca actividad en pista cuando estaba seca, por lo que no tuvimos referencias para ajustar la puesta a punto«, lamenta.

      En el caso de Jolyon Palmer, Vasseur ha acabado muy descontento, no solo por el hecho de acabar último el Gran Premio, sino también por la estrategia seleccionada. Además, el británico ha sufrido muchísimos problemas para encontrar una buena puesta a punto para hacer funcionar mejor los Pirelli.

      «Ha sido muy difícil gestionar los neumáticos en la carrera. Jolyon comenzó con neumáticos blandos, y no le hicimos parar con el safety car. Ha tenido muchos problemas para calentarlos, lo que le ha costado perder muchas posiciones, pero haber ido a una estrategia de 4 paradas nos hubiera hecho perder mucho tiempo», ha declarado.

      Unos problemas que Vasseur confirma que investigarán para evitar que sucedan en los próximos Grandes Premios, en los que la marca del rombo intentará inaugurar su casillero de puntos.

      «Vamos a investigar porque perdimos tanta temperatura en los neumáticos después del safety car. Pero ahora ya estamos esperando el próximo GP, y continuar aprendiendo, trabajando duro, y mejorando». ha concluido.

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