Franco Colapinto podría no correr en el Gran Premio de Las Vegas
El equipo Williams se encuentra en una tesitura realmente complicada tras un Gran Premio de Brasil que fue realmente accidentado para ellos, con reparaciones in-extremis en varias ocasiones y perdiéndose incluso sesiones como la carrera en el caso de Alexander Albon, en la que no pudo correr por el grave accidente que sufrió en la clasificación que se celebró el domingo y dejó sin margen de maniobra a sus mecánicos.
Los accidentes de Franco Colapinto y Alexander Albon en clasificación, sumado al que también tuvo el argentino en la carrera del domingo que dejó realmente tocado su monoplaza, hace que en Williams se encuentren en un momento complejo ya que podrían no poder poner sus dos monoplazas en pista en el próximo Gran Premio de Las Vegas. Ha sido una temporada compleja en términos de accidentes para el equipo de Grove, con muchos choques de Alexander Albon, Logan Sargeant y recientemente Franco Colapinto. Choques que han hecho que Williams esté sufriendo para tener repuestos suficientes para su monoplaza y ante la ausencia de ellos, podría correr solo con un monoplaza en Las Vegas.
James Vowles, jefe del equipo británico, ha querido dar las claves por las que el Gran Premio de Las Vegas será todo un reto para ellos, con una importante falta de componentes ante varios incidentes en un mismo fin de semana.
«No hay ningún equipo en la parrilla que pueda hacer frente a cinco accidentes importantes en dos fines de semana de carrera. Simplemente el tema de los repuestos que llevamos no es suficiente para soportar esa cantidad de desgaste. Haremos todo lo posible para que los dos coches tengan las mejores especificaciones posibles, con suficientes repuestos a nuestro alrededor para que eso suceda. Es difícil predecir cómo será todo esto. Todavía estamos recuperando los elementos de Brasil y determinando qué tenemos que hacer en términos de construcción y desarrollo para lograr el mejor escenario posible», comenta James Vowles.
????????????????que se Hagan Cargo de los Horrores que cometieron en Boxes y Los Ingenieros….el accidente de Franco ERA EVITABLE SI PONIAN CUBIERTAS DE LLUVIA EXTREMA, lo vimos los espectadores desde la tele…..y no lo vieron los Ingenieros….????????????????????????
Hola… es injusto ver la determinación de «NO CORRER» Franco Colapinto por el estado de los vehículos de Williams. Convengamos que la pista por problemas climáticos estaba imposible y que.. coches de otra escudería ante el mismo accidente, nada , no se destartaló como los Williams, que quedaron como … «origamis». TODO POR ESE CARISMÁTICO, NOBLE y ABSOLUTAMENTE TALENTOSO AGUERRIDO PILOTO. lo que NATURA NO DA, mandinga NO PRESTA..‼️‼️????
Franco no tiene culpa de nada, son los INOPERANTES ingenieros de Williams los culpables por hacer oídos sordos ante los pedidos del piloto,ellos son los causantes del desastre, liberen a Franco para que pueda ir a una escuderia como la gente
Franco no te subas más a un Williams!! Se mató el mejor y se hicieron los boludos es un auto de porquería!!! Es una escudería re trucha!!
Todo es responsabilidad del ingeniero! Y Franco no fue el q más rompió dsps de todo!!!
La culpa la tiene Milei…jaja
Williams cambia al ingeniero…
Todo el equipo se haga cargo…los que cambian las ruedas re lentes…ingeniero siga participando…Franco enojarte no los apañas…vos sos el que manejas o lo manejan a el?
Increíble lo que vimos con su escudería. Ellos lo manipularon cuando quizo cambiar las cubiertas. Todo el mundo lo escucho y vio. Son los únicos culpables del accidente. Todo manipulado. WILLIAM déjalo libre a Franco. Uds. No se lo merecen. Son piratas de la f1. No tienen idea de lo que podemos hacer por Franco. A cuidarse los pañales. No vaya a ser que la caguen.
En primer medida, hay que aclarar que el título de la nota periodística, es una especulación editorial del periodista que escribe;
Segundo, ese mismo título, es un «anzuelo» para que los lectores y aficionados del F1, clickeemos en el link;
En tercer medida, es válida y hasta se puede coincidir con James Vowles, en la afirmación «[…] No hay ningún equipo en la parrilla que pueda hacer frente a cinco accidentes importantes en dos fines de semana de carrera […]»;
Seguidamente, no se puede negar que el equipo Williams, viene con mala racha este año, pero, -siempre hay un pero- no es admisible deslindar responsabilidad del ingeniero y director de equipo, James Vowles, quien ha incurrido en errores «in eligendo» en relación a los pilotos equivocados puestos en la escudería hasta ahora. Por caso, -previo a Colapinto-, quien ha demostrado impericia y poca habilidad en el manejo del monoplaza, ha sido precisamente el finlandes Albon, el piloto 1, de dicha escudería. Ni hablar del otrora Logan Sargeant, un perfecto inútil.
Ahora bien, respecto al choque último de Colapinto, corresponde afirmar que fue un error «in procedendo» del propio James Vowles, toda vez que, la «estrategia» de no correr con neumáticos «Wet», en plena lluvia, lo decidieron y propiciaron los propios «ingenieris» del «degraciado», equipo Williams, a pesar del pedido del piloto Colapinto, en el que, en comunicación por radio, se escucha solicitar neumáticos para lluvia, y ellos les insisten con cubiertas intermedias…
Finalmente, para vos James Vowles: papu hacete cargo, la pifiaste vos con tus ingenieros y tus elecciones, SALVO, en poner a pistear a COLAPA!, de no ser por lo fenómeno y el marketing comercial que despliega este pibe, estarías en la ruina. En mi caso, si fuese accionista de Williams, al primero que despido, es a vos, Vowles! Jubilate con moratoria de Anses para ama de casa!
Como corolario final, de confirmarse las versiones que circulan en redes, que Franco Colapinto pasaría a Red Bull o Racing Bulls, esa sí que sería la mejor acción y estrategia salvadora, -por este año- de Williams. En esta operatoria de 200 palos verdes, se rescatarían de todas las pérdidas sufridas hasta ahora.
Ah! Una última apreciación. Contratar a Sainz, fue un tremendo error de Williams, Sainz es sólo en portador de apellido, es un mono con navaja manejando, y eso que está actualmente arriba de una Ferrari…te imaginás cuando se suba al tractor con alerón del Williams? Ahí te vas a querer cortar las pelotas, James Vowles!! Acordate! Te avisé!