Force India se defiende tras la polémica con los dorsales de sus coches
Tras la celebración del Gran Premio de España celebrado en el Circuit de Barcelona-Catalunya, la FIA llamaba a declarar al equipo Force India por el mal posicionamiento de los dorsales de sus pilotos, los cuales debía de adaptarse a las nuevas normas a partir del evento español. Poco después, la Federación emitía un comunicado en el que se confirmaba que la escudería patrocinada por BWT sería sancionada con 25.000 euros por no cumplir con los nuevos requisitos establecidos para los dorales.
Del director de operaciones de Force India, Otmar Szafnauer, se ha mostrado muy decepcionado por la decisión tomada, argumentando que desde el equipo siguieron todos los pasos necesarios para cumplir las normas.
«No sé lo que pasó. Lo que puedo decir es que nos encontramos contra los requisitos de los reglamentos deportivos. No sé dónde está el problema. Esto no es parte de las reglas. Esto no es una directiva. Es un tipo de consulta. Pero incluso si se trataba de una regla, entonces estábamos cumpliendo las condiciones», explica Snafnauer.
El de Force India no entiende el porqué cuando llegaron al circuito con los nuevos dorsales ya implementados, si pasaron los controles y después de la carrera fueron sancionados.
«El jueves pasado, el coche pasó por el control técnico y no pasó nada. Nos podrían haber dicho algo acerca del problema con tiempo y no después de la carrera», continúa.
Por último, Snafnauer ofrece varias opciones con las que distinguir sin problemas a Sergio Pérez y Esteban Ocon, ya que es ahí donde radica el problema, en lo difícil que es distinguir en pista a estos dos pilotos concretamente.
«Podemos diferenciar los coches con otros medios. Ya podemos diferenciar nuestro coche de color rosa fácilmente respecto a los demás. Por lo tanto, sólo pueden ser Sergio Pérez o Esteban Ocon. Podemos distinguir uno del otro con el casco o el código de color de sus cámaras, negro para Pérez y amarillo para Ocon», finaliza.
