Ferrari va a por todas y estrenará también un nuevo alerón delantero
Después de conocerse la noticia de que la escudería italiana Ferrari va a presentar una mejora en su motor para el Gran Premio de Rusia, que se disputará en el circuito de la localidad de Sochi, los de Maranello informan que además, llegará un nuevo modelo de alerón delantero para cada uno de sus monoplazas.
Esto significaría un adelanto del paquete aerodinámico que la escudería de rojo pretende implantar en el SF16-H para cuando se dispute el Gran Premio de España, en Barcelona.
Precisamente, James Allison, edirector técnico de los del cavallino rampante, está trabajando al máximo en el desarrollo de los monoplazas de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, pues desde Maranello comienza a ser una obsesión el poder, o al menos intentarlo, alcanzar a Mercedes que ganó los tres primeros grandes premios de 2016 con Nico Rosberg.
Los pilotos alemán y finlandés de Ferrari, podrán disfrutar pues de dos grandes novedades en Rusia. Se espera que el nuevo alerón delantero mejore las prestaciones del monoplaza SF16-H y desde Maranello piensan que se puede adaptar bien al trazado de Sochi.
A esto hay que sumarle los tres tokens de desarrollo que se gastaron en el motor debe permitir mejorar la combustión. La ventaja de esta mejora en la unidad de potencia debería ser doble: con los avances, el motor término será capaz de dar un poco más caballos de fuerza, y el turbo Honeywell permitiría un mayor empuje de los gases calientes puede contribuir a un funcionamiento más eficiente del ERS.
La introducción tan prematura de este motor no tendría inconveniente alguno, pese a que sería el motor número tres para Sebastian Vettel, y el número dos para Kimi Räikkönen. Mattia Binotto está convencido de que no es un problema utilizar los viejos motores en sesiones de entrenamientos libres y en Grandes Premios donde el motor no es tan importante, como sería Mónaco o Singapur.
