• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ferrari necesitaría piezas prohibidas para solventar sus problemas

      Ferrari necesitaría piezas prohibidas para solventar sus problemas

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 22, 2021
      Ferrari necesitaría piezas prohibidas para solventar sus problemas

      El equipo Ferrari sufrió enormemente en el pasado Gran Premio de Francia durante la carrera con la degradación de sus neumáticos. Los de Maranello, tras una sorprendente clasificación en la que pudieron demostrar un buen potencial, incluso por encima del esperado, vieron como en carrera poco a poco iban disminuyendo su ritmo hasta terminar con sus dos monoplazas fuera de los puntos.

      Un resultado que evidencia problemas de Ferrari durante las carreras y Mattia Binotto, jefe de equipo de los de Maranello, asegura que los problemas de degradación tienen solución en el SF21, pero para llevarla a cabo necesitarían la introducción de piezas que actualmente están prohibidas por reglamento. Se refiere a un cambio del diseño de las llantas para intentar solventar los problemas de degradación, algo prohibido en 2021 por cuestiones reglamentarias a nivel técnico.

      «La lluvia de por la noche ha dejado sin grip la pista, además nuestros problemas son en el eje delantero y las nuevas presiones son en las ruedas traseras. El resultado no refleja el verdadero potencial de nuestro coche. Ya tuvimos problemas aquí hace dos años. Con los medios normales, tal vez podamos aliviar un poco la situación. Pero para finalmente resolver el problema, necesitaríamos piezas nuevas, en este caso, llantas nuevas, por ejemplo. Pero eso no está permitido por el reglamento. Tenemos que entender eso ahora para poder tomar las medidas adecuadas para el próximo año», comenta Mattia Binotto.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Red Bull está cansado de que el mérito de su rendimiento se lo lleve solo Honda
      Siguiente artículo
      Red Bull está cansado de que el mérito de su rendimiento se lo lleve solo Honda
      En Red Bull ya ven a Sergio Pérez como una parte fundamental del equipo
      Artículo anterior
      En Red Bull ya ven a Sergio Pérez como una parte fundamental del equipo
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Cambio importante en Honda: cambia al líder de su proyecto de Fórmula 1
      • Leclerc no oculta su desesperación con Ferrari: «No tenemos soluciones a corto plazo»
      • Ugo Ugochukwu, campeón 2026 de la FIA Fórmula 3: «Una temporada perfecta»
      • Aston Martin confirma que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans
      • Madring y FIA trabajarán para cambiar el diseño para tener más adelantamientos en 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.