Ferrari ha adoptado una estructura de trabajo similar a la de McLaren
El equipo Ferrari no tiene planes de contratar a un ingeniero estrella para reemplazar la reciente marcha de James Allison. El jefe del equipo, Maurizio Arrivabene, comenta que va a dar un enfoque distinto a la estructura técnica. La Scuderia ha sufrido un duro golpe con la salida de Allison y ahora mismo están bajo la presión para intentar darle la vuelta a la temporada, después de ser superados por los monoplazas de Red Bull en el campeonato de constructores.
Mattia Binotto es el ingeniero que Maurizio Arrivabene nombró como sustituto de James Allison tras su marcha. Él no tiene los conocimientos que tenía James Allison en aerodinámica, pero el italiano explica que en el nuevo enfoque de la estructura del equipo, Mattia Binotto es la persona indicada para dirigir las cosas.
«Él va a ayudar al equipo para mejorar el coche. Todos los técnicos hablan entre si, pero la diferencia va a ser muy importante, ya no va a haber un ‘Coche de Mr X.'» explica Arrivabene.
Mientras que Ferrari había considerado la contratación de Ross Brawn o James Key, ninguno de ellos ha mostrado interés en participar en el proyecto de Ferrari. Por otra parte, Maurizio Arrivabene ha explicado que el plan ahora es intentar cambiar la forma de trabajar, que incrementará las aportaciones de todos los ingenieros. Será una estructura más horizontal, como la de McLaren con Peter Prodromou, Tim Goss, y Matt Morris.
«Estamos modificando nuestra estructura técnica, pero habremos completado esta remodelación, cuando conozcamos si tenemos algún ingeniero en nuestro equipo con las capacidades sin explotar» comenta Arrivabene.
La idea que refleja Maurizio Arrivabene con estas palabras es la de ascender a algún miembro joven del equipo que destaque, que pueda aportar cosas nuevas al equipo.
«Creo que tenemos mucho talento, pero la pregunta que me hago a mi mismo es: ¿Por qué si tenemos buenos ingenieros no aparece su talento? Si tienes buenos ingenieros perdiendo el tiempo en tareas menos importantes, estas perdiendo oportunidades» explica Maurizio en referencia a los jóvenes ingenieros.
Finalmente, el italiano comenta que adoptar la nueva estructura horizontal ayudará a Ferrari a conseguir sus objetivos de manera más rápida.
«Si tenemos los conceptos claros, creo que no es necesario buscar fuera nuevos ingenieros. Cuando hay una figura suprema es normal que el equipo siga lo que el dice, pero como no la tenemos, estamos trabajando en una nueva estructura horizontal en la que el coordinador es Mattia Binotto» concluye Maurizio Arrivabene
