Ferrari aterriza en Bakú con buenas sensaciones tras el GP de Canadá
Tras un fin de semana positivo para la escudería del cavalino en Montreal, Ferrari aterriza en Azerbaiyán con buenas sensaciones tras los progresos del SF-16H que Sebastian Vettel logró exprimir al máximo tras realizar una gran salida y conseguir una meritoria segunda posición.
A pesar de que el debut del circuito supone una incógnita en cuanto a set up del coche se refiere, el equipo italiano considera que el balance en curvas lentas, combinadas con las largas rectas del trazado urbano, será el punto a tener más en cuenta durante el fin de semana.
«No conozco mucho Azerbaiyán. Tengo muchas ganas de llegar allí porque he oído muchas cosas buenas sobre la ciudad, que el circuito es muy emocionante y que tiene partes muy estrechas que te llevan por toda la ciudad. Soy un gran aficionado de los trazados urbanos. De normal son muy complicados, bacheados y estrechos. Por tanto, espero que Bakú cumpla todas las expectativas y esté en línea con otros circuitos urbanos clásicos», explica Sebastian Vettel, piloto de la escudería Ferrari.
En contra a las esperanzas de Vettel, Bakú no parece ser un circuito urbano convencional. Sus largas rectas, sobre todo la principal, y su combinación de zonas estrechas con otras bastante amplias, hace de Azerbaiyán una incógnita para todos y cada uno de los pilotos y equipos.
«Hasta ahora, solamente hemos visto este circuito en el simulador e hicimos una sesión específica para entender las características del trazado. Es un reto porque ofrece una secuencia de curvas muy difíciles y una larga recta antes de meterte en la famosa curva 8, donde la pista se vuelve de repente muy estrecha. Será muy diferente a Canadá; esperamos mejor tiempo y condiciones más cálidas. Normalmente, debería hacer bastante viento aquí, de tal forma que será un reto acertar con la configuración del coche y encontrar el mejor equilibrio entre la larga recta y las curvas de baja velocidad», comenta Ricardo Adami, ingeniero de pista.
