Fernando Alonso: «¿Vettel y Ferrari? Viví esa situación durante 5 años»
Fernando Alonso es el piloto que mejor podría explicar la situación que vive a día de hoy Ferrari y, sobretodo, la que vive su primer piloto: Sebastian Vettel. Tras cuatro temporadas en la ‘Scuderia’ sin ganar un solo título, Alonso no se ha cortado en asegurar que en Ferrari las cosas «siguen más o menos igual», por lo que el piloto español ha declarado que la escasez de resultados y de progresión fue lo que propició su salida del equipo.
El sustituto de Alonso en Ferrari, Sebastian Vettel, se las prometía felices cuando decidió cambiar Red Bull por el equipo italiano. Desde Maranello convencieron al alemán de que Ferrari era el único equipo capaz de poner fin a la supremacía de Mercedes en la Fórmula 1. En su primera temporada con Ferrari, Vettel logró hasta tres victorias que auguraban un 2016 más que prometedor. Sin embargo, todo ha salido al revés de como le prometieron a Vettel. Tal y como hicieron con Alonso, la segunda temporada en Maranello va de mal en peor, hasta un punto en el que Red Bull podría finalizar la temporada por delante de ellos.
En este sentido, Alonso se ha sincerado confirmando que los malos resultados de esta temporada de Ferrari indican que dejar Ferrari para volver a McLaren fue la decisión correcta. El actual compañero de Button tenía la necesidad de abandonar un proyecto obsoleto como el de Ferrari para recalar en una nueva aventura con McLaren y poder crecer junto a Honda. Algo que tampoco está saliendo como esperaban en Woking.
Alonso, al ser preguntado por si siente empatía por la situación que está viviendo ahora mismo Vettel en Ferrari no pudo ser más claro. El asturiano ha asegurado que ni se ha parado a pensar en lo que está sufriendo Vettel, ni siente empatía por él. No obstante, Alonso cree que Vettel no hizo bien en creerse las promesas de Ferrari al término de la pasada campaña, ya que, según explica Fernando, acabar segundos en el campeonato de constructores no es un buen resultado para un equipo como Ferrari.
«No lo sé, tampoco me paro a pensar. No le deseo el mal ni el bien a nadie, los deportistas somos bastante egoístas en ese sentido y no nos fijamos demasiado. Sí que la temporada pasada empezaron fuertes, tuvieron un año «bueno» entre comillas, porque fueron segundos en el Campeonato pero lo celebraron de forma bastante efusiva», afirma Alonso en una entrevista en la Cadena COPE, echando la vista atrás en su carrera.
Ferrari, un sueño que no cambiaría por nada
Pese a las cinco temporadas de sequía, siendo habitualmente subcampeón, y exprimiendo el Ferrari hasta unos niveles inesperados, Alonso ha confirmado que correr para Ferrari es un sueño para cualquier piloto de Fórmula 1.
El piloto español, durante sus 5 años como Ferrarista, recibió muchas críticas por no conseguir el título mundial, que tan cerca tuvo hasta en 3 ocasiones, no obstante, sigue manteniendo que correr para Ferrari es algo muy especial, por lo que espera que Vettel pueda luchar por el título con el equipo italiano, algo de lo que no todos los pilotos pueden presumir.
«Este año han dado un paso atrás o más bien Red Bull ha vuelto a un nivel aceptable y quizá están delante de ellos. No empatía, pero sí que es una historia que viví durante cinco años. Pero correr con Ferrari es un sueño para todos y formar parte del equipo te da momentos increíbles. Yo tuve la oportunidad de luchar por el Campeonato hasta la última carrera en tres ocasiones, Vettel todavía no ha tenido esa oportunidad y ojalá que la tenga, porque es un equipo súper especial», explica con cierta nostalgia.
Dejar Ferrari, una tarea complicada
Si Alonso recuerda con tristeza algún episodio durante su etapa como piloto de los de Maranello, fue el momento en el que tuvo que comunicar que iba a a dejar el equipo. A finales de 2014, cuando Alonso aún tenía un contrato en vigor, decidió que era el momento de embarcarse en otro proyecto.
Una etapa, la de su salida, que recuerda entristecido por todas las críticas que recibió desde la prensa italiana. No obstante, ahora, según dice Alonso, la prensa transalpina ha comenzado a entender su decisión de abandonar Ferrari, ya que las cosas siguen siendo iguales y aún no han alcanzado a Mercedes, uno de los motivos por los que Alonso dejó a los del ‘Cavallino rampante’.
«Si tienes un contrato en vigor con Ferrari y le pides al presidente si te puedes ir, es una cosa bastante única para un italiano y para la prensa italiana. Hubo un periodo de digestión de esa decisión. Ahora también ven que las cosas más o menos siguen igual, que Mercedes que es el gran dominador siempre está un paso por delante. Hace unos años, Webber y Vettel ganaban todas las carreras. Ahora las ganan Rosberg y Hamilton. En el proyecto de McLaren-Honda estamos en espera, pero en una línea ascendente. Los demás llevan unos años en una línea bastante plana. En general, me he sentido muy bien tratado (en Italia) y muy querido por todos los aficionados, por todo el mundo», declara Fernando Alonso.
El proyecto McLaren y su futuro en la Fórmula 1
Lejos de pensar en Ferrari, Fernando Alonso, tiene dos grandes problemas por resolver en un corto periodo de tiempo. El asturiano espera poder luchar por el título con McLaren más pronto que tarde, aunque en el horizonte existen posibilidades de que Alonso renuncie a seguir en Woking y ponga punto y final a su etapa en la Fórmula 1.
En McLaren-Honda han alcanzado una línea claramente ascendente, aunque no suficiente para estar en la lucha por el podio con Mercedes, Ferrari y Red Bull. No cree que el próximo año McLaren pueda dar un paso de calidad tan grande como para luchar por el título. Pese a ello, ha insistido en que su retirada de la Fórmula 1 no dependerá únicamente del rendimiento del monoplaza.
«En circunstancias normales, no nos merecemos el podio aún. Con suerte vamos a mejorar para el próximo año, este es el objetivo , pero esto es la Fórmula 1 y cualquier cosa puede pasar. Pero mi continuidad en la Formula 1 no dependerá del rendimiento del coche. Los dos últimos años ha habido dificultades, aunque me estoy divirtiendo mucho. Y si los coches del próximo año son tan divertidos como lo fueron en el pasado, no voy a tener ningún problema en continuar. Los coches que tenemos ahora-son más lentos que antes y dan diferentes sentimientos que van contra el instinto del conductor. Así que mi continuidad dependerá más de las reglas del próximo año. Si aún así se trata de salvar [combustible y neumáticos], entonces tendré que pensarlo», concluye dejando abierta la puerta a su retirada.
