Fernando Alonso no sabe donde dejarán los ‘tear-offs’ en carrera
La FIA – Federación Internacional del Automovilismo – prohibió a los pilotos a principio de temporada el lanzamiento de sus pegatinas de las viseras a la pista, para evitar incidentes como el abandono de Fernando Alonso en el Gran Premio de España de 2015 en el que una de esas pegatinas le provocó un sobrecalentamiento de freno que más tarde le llevó a retirarse. Sin embargo; esta regla se aplazó unas carreras, entrando en vigor en este Gran premio de Mónaco que se avecina más que próximo.
Precisamente ha sido el asturiano el que ha hablado más recientemente sobre el tema de las viseras, asegurando que deberán de encontrar en el equipo un lugar específico para dejar los ‘tear-offs’ tras quitárselos de las viseras.
»Digamos que es una regla extraña porque nunca habíamos tenido una regla de ese tipo, pero tampoco un problema tener los ‘tear-offs’ en el cockpit, así que está bien. Tenemos algunas soluciones que probaremos mañana. Ya hemos probado un par, y mañana encontraremos un sitio para dejarlos. ¡Algunos de esos sitios no los puedo decir porque son para mayores de 18 años!», bromeaba Fernando el miércoles. »Pero creo que al final tendremos que hacerlo en el ‘pit lane’, esos diez segundos en los que vamos a 60 km/h son perfectos para hacer esas cosas», afirma Alonso.
Jenson Button, compañero de equipo de Fernando Alonso tampoco se ha mostrado especialmente seguro sobre donde dejarán las pegatinas dentro del ‘cockpit’, apelando a la dificultad que esta maniobra podría conllevar.
»Ha habido mucha gente que ha venido con ideas para el tema. Dejarlas dentro del ‘cockpit’ no es lo más fácil del mundo, especialmente cuando has estado veinte años de tu vida lanzándolas a la pista de repente tener que dejarlas dentro va a ser difícil. Además, que la primera carrera en la que tengamos que hacer esto sea Mónaco no ayuda, tienes que meterlas en el coche y no dejarlas que salgan. Es una de esas cosas que a ninguno de nosotros nos gusta, como el HANS, será incómodo en la primera carrera pero a partir de ahí te acostumbras y te olvidas», apuntaba el inglés.
