• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso: «La Fórmula 1 es definitivamente más complicada ahora»

      Fernando Alonso: «La Fórmula 1 es definitivamente más complicada ahora»

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      junio 2, 2016

      Dentro de la Fórmula 1 podemos encontrarnos con el que se está convirtiendo en uno de los debates de moda, ¿es mejor la Fórmula 1 de antes o la de ahora? Los pilotos no se están cortando a la hora de dar su opinión y precisamente esto es lo que ha hecho Fernando Alonso para «Motorsport Magazine».

      La Fórmula 1 tal y como la conocemos ahora está muy lejos de parecerse a la Fórmula 1 de Senna, Prost o incluso de la que podíamos ver en 2005. Se han realizado muchos cambios, algunos necesarios y otros no tanto. En el paddock podemos encontrarnos con pilotos que les gusta la nueva Fórmula 1 y algunos que no, sin embargo Alonso prefiere centrarse en las diferencias entre ambas.

      “Es definitivamente más difícil ahora. En la nueva Fórmula 1 no es necesariamente más rápido empujar al máximo, ya que pagarás el precio más adelante durante esa vuelta o ese stint. A veces, pilotar más calmado, despacio, tiene recompensa porque tu tiempo es mejor. Es un poco más difícil, pero sigue siendo un reto«, dice Alonso

      A la vez que dice esto, el piloto asturiano asegura que en la Fórmula 1 actual, el pilotaje no es puro, está afectado por otros muchos factores. Si se quisiera correr de esa forma más pura, habría que volver a los karts para dar lo mejor de ti mismo vuelta tras vuelta. Para el español esto quita un tanto de diversión a la competición pero la diversión se encuentra en otras cosas.

      Fernando ha recordado su etapa en Ferrari, el piloto de McLaren asegura que el hecho de correr en Ferrari implica mucha presión y esta puede aumentar si no ganas ningún título. Alonso reconoce que el llevar 5 años en Ferrari y aún tener dos más de contrato en los cuales veía que no iba a poder ganar era algo que no le hacía feliz.

      Pero el asturiano no ha querido olvidarse del que fue su rival y el que se convirtió en su sustituto en la histórica Scuderia. Alonso asegura que Vettel está en el lugar correcto dado que él es más joven que Fernando y el estar tan motivado le ayudará a ganar podios para el equipo italiano, aunque Alonso reconoce que la situación de Ferrari no es tan diferente a la que había cuando él estaba allí.

      «Ferrari es mucho mejor ahora que cuando yo me marché, pero sigue sin mejorar respecto a donde estaba durante mi etapa. Mi etapa en Ferrari fue mágica y guardo un montón de momentos especiales. Siempre tendré a Ferrari en mi corazón, tengo sus coches en mi garaje, tengo sus coches en mi museo, donde son los más fotografiados”, reconoce Fernando

      El piloto español también ha querido hablar de sus objetivos y metas más allá de la Fórmula 1 y asegura que le encantaría poder conseguir la triple corona, que consiste en ganar en Mónaco, algo que Alonso ha conseguido dos veces, las 500 millas de Indianápolis y, por supuesto, las 24h de Le Mans.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Manor necesitaría 5 años para poder luchar con otros equipos
      Artículo anterior
      Otmar Szafnauer: «Sin las mejoras no habríamos conseguido el podium»
      Silvia Martín San Juan

      Silvia Martín San Juan

      "Llevo el automovilismo en mi ADN y no hay manera de que esté lejos de él". María de Villota

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.