Felipe Nasr, en busca de financiación para fichar por Renault
Sauber está viviendo un momento crítico en su historia, tanto por lo económico como por lo deportivo, ya que un aspecto acompaña al otro. Un equipo que planea mejorar sus resultados debe tener un buen colchón económico, y en el equipo suizo no disponen de él. El futuro de la escudería es incierto, lo que lleva a sus dos pilotos Marcus Ericsson y Felipe Nasr, a buscar alternativas.
El brasileño de Sauber ya ha sido cazado buscando nuevas fuentes de financiación que le permitan llegar a otro equipo más estable y competitivo. La última novedad que tenemos de sus movimientos es la visita de Felipe y su representante al presidente de Brasil, Michel Temer.
El medio del país, O Globo, afirma que, Steven Robertson, representante de Nasr, y el propio piloto, visitaron a la máxima autoridad de la república con la finalidad de llegar a un acuerdo para llevar su carrera un paso más allá. Según comenta el periódico, al equipo Renault, aprovechando las relaciones de la marca gala con el gobierno brasileño.
«Felipe Nasr estuvo el pasado miércoles en el gabinete de Michel Temer. Le acompañaba un empresario y un deputado paranaense. Una visita de un piloto de Fórmula 1 al presidente de la República. Pero no fue una conversación desinteresada. Nasr, ahora piloto de Sauber, le pidió a Temer ayuda para intentar convencer a Renault, que tiene una fábrica en Paraná, para que le contrate para la temporada 2017«, escribe O Globo.
Esta intención de Nasr no es para nada descabellada, conociendo sobre todo el estado de Jolyon Palmer dentro de la escudería del rombo. El británico es el protagonista de rumores que le colocan fuera de la Fórmula 1 el próximo año. El otro piloto de Renault, Kevin Magnussen, está más afianzado dentro del equipo.
En definitiva, no podemos descartar ver a Felipe Nasr fichando por los de Enstone en vistas a la próxima temporada. Seguro que los franceses agradecen el dinero que podría ofrecer Nasr, pero todo esto pasa por la salida de alguno de los pilotos actuales en Renault, y de la financiación que logre el brasileño.
