El fallo mecánico que arruinó la excepcional carrera de George Russell en Estiria
Luchando en octava posición e incluso siendo más rápido en aquellos momentos que Fernando Alonso, quien rodaba en el séptimo lugar, los malos presagios ocurrían y un problema de fiabilidad en la unidad de potencia de Mercedes le obligaba a retirarse. Y es que el George Russell estaba ante la oportunidad de conseguir sus primeros puntos en la Fórmula 1, ya que en los tres años que lleva compitiendo con Williams, no ha conseguido alzarse con ningún punto en su casillero de la clasificación de pilotos.
Rodando sólidamente en octava posición, un mensaje de radio del ingeniero de pista de George Russell adelantaba lo peor. El equipo le pedía cambiar el mapa motor de su monoplaza, algo que está permitido si es por motivos de fiabilidad. Unos cambios que no solventaron el problema e hizo que tuviera que entrar en boxes de forma obligatoria. ¿El problema? El depósito de aire a presión que tienen estos monoplazas para accionar las válvulas neumáticas se estaba vaciando. Un depósito que puede ser rellenado pero que cuesta unos importantes segundos en la parada a boxes, algo que George Russell sufrió.
El depósito de aire siguió perdiendo y el equipo decidió abandonar el monoplaza tras varias paradas, ya que la fuga que sufría el sistema podría afectar gravemente a la fiabilidad de la unidad de potencia. Un fallo mecánico muy doloroso, ya que en octava posición el británico habría conseguido unos puntos muy valiosos en el campeonato de constructores, consiguiendo la mayor cantidad de puntos de los últimos años.
