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      Home»F1 » El factor principal que impide a Sergio Pérez igualar a Max Verstappen

      El factor principal que impide a Sergio Pérez igualar a Max Verstappen

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 21, 2022
      El factor principal que impide a Sergio Pérez igualar a Max Verstappen

      Sergio Pérez ha ido de más a menos con el transcurso de la temporada 2022 de la Fórmula 1. El mexicano comenzó en un estado de forma excepcional la temporada, llegando incluso a estar en plena lucha por el campeonato. Sin embargo, con el paso de las carreras y sobre todo desde el Gran Premio de Canadá, el mexicano ha dado un paso hacia atrás enorme estando realmente lejos de su compañero de equipo, quien es líder del campeonato sacándole a él más de cien puntos, a pesar de que Sergio Pérez es segundo clasificado.

      En Red Bull hablan sobre el bajón que Sergio Pérez ha experimentado con el paso de las carreras esta temporada, hasta el punto de que la diferencia con Max Verstappen es realmente importante. Pierre Waché, director técnico de Red Bull, desvela el factor principal que impide a Sergio Pérez recuperar las sensaciones que tenía a principio de temporada y este factor se centra en las novedades que se han introducido en el RB18.

      «Creo que son múltiples factores, pero el factor principal es claramente el equilibrio del coche y la confianza con el coche. En comparación con el comienzo del año cuando el coche era un poco más equilibrado para él y un poco un poco menos para Max. Y después del potencial de desarrollo que pusimos en el monoplaza durante la temporada, alejarnos de eso, es quizás parte de eso. Y después, encontrar una configuración adecuada para él, es bastante difícil, ponerlo lo más seguro posible para vencer o pelear con Max», comenta Pierre Waché, director técnico de Red Bull.

      «Cada vez es difícil cuando tratas de desarrollar el monoplaza, en teoría, para el rendimiento y después de que estás atascado en términos de herramientas de configuración para reequilibrar el coche. Entonces significa que tendrás que bajar un poco el rendimiento para, con seguridad, lograr el contrapeso correcto, el deseado. Diría que normalmente perderás un poco de rendimiento para mejorarlo, no quiere decir que sea mucho, pero es este tipo de dirección», añade.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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