ExxonMobil cree que la quema de aceite en la Fórmula 1 es un paso atrás tecnológico
El proveedor de combustible y lubricantes de Red Bull, ExxonMobil, habla sobre la regla de consumo de 0,6 litros de aceite a los cien kilómetros que ha impuesto la FIA para los motores de Fórmula 1. Desde la compañía aseguran que esta medida es un paso hacia atrás en cuanto a tecnología, ya que esos niveles no se llevan a los coches de calle y es ilógico que en competición se acepten esos datos de consumo de aceite.
David Tsurusaki, gerente global de tecnología de deportes del motor de ExxonMobil, cree que un área en la que hay que centrarse es en el límite que permite que un motor queme 0.6 litros de aceite por cada 100 kilómetros, algo que él cree que está fuera de lugar con lo que se ve en los coches normales.
«Nuestra opinión sobre el consumo de aceite en un motor de combustión interna es que no es la dirección en la que se debe trabajar para mejorar las carreras y tampoco es lo mejor en innovación y tecnología para un motor. Es al revés. Nuestra principal preocupación es que si dejan el nivel de consumo de 0.6 litros por 100 km como está, eso significa que se le permite consumir mucho aceite. Si consumieras ese nivel de aceite en tu coche normal, ¡tendrías que llevar contigo un tanque de aceite de repuesto! El problema es que si le estás dando un cantidad de aceite a la gente, que creemos que es un número alto, entonces lo están promoviendo en un sentido para que encuentren maneras de usarlo porque el aceite tiene un contenido de energía», comenta David Tsurusaki para Motorsport.
