• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Esteban Ocon: «Soy mejor piloto en los circuitos clásicos que en los nuevos»

      Esteban Ocon: «Soy mejor piloto en los circuitos clásicos que en los nuevos»

      Manuel Valentín-Fernández
      noviembre 8, 2017

      El piloto francés, Esteban Ocon, se ha convertido en una de las mayores promesas de la Fórmula 1 tras su gran temporada con Force India (su primera temporada completa, tras debutar en 2016 con Manor a mitad de año). Actualmente, el francés se encuentra sólo nueve puntos por detrás de su compañero, quien es mucho más experimentado y ha puntuado en todas y cada una de las carreras del campeonato salvo en el Gran Premio de Mónaco, con dos quintos puestos en Barcelona y México como mejores resultados.

      «Creo que soy mejor en las pistas de la vieja escuela, como Spa, Suzuka e Interlagos, que en las pistas modernas y sus curvas de noventa grados. Las pistas nuevas son más fáciles, por lo que es más difícil destacar como piloto. En pistas viejas, en cambio, hay que tener pequeños trucos, lo que las hace más divertidas», ha asegurado Esteban Ocon.

      También ha hecho referencia a su mejoría en clasificación. Sergio Pérez llegó a aventajarle por 9 a 1 durante los sábado en la primera parte de la temporada, sin embargo, ahora el mexicano le aventaja por 11-7 tras una segunda mitad de temporada sobresaliente de Esteban Ocon que incluso consiguió salir tercero en Monza.

      «A principios de año las clasificaciones eran uno de mis puntos débiles, pero trabajé y ahora he mejorado en ello. Aún así, siempre quedan cosas por mejorar», ha finalizado el francés.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Romain Grosjean: "Brasil siempre es especial por Ayrton Senna"
      Siguiente artículo
      Romain Grosjean: «Brasil siempre es especial por Ayrton Senna»
      Niki Lauda: "En el pasado era un auténtico imbécil, no me facilitaba tener amigos"
      Artículo anterior
      Niki Lauda: «En el pasado era un auténtico imbécil, no me facilitaba tener amigos»

      Manuel Valentín-Fernández

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.