Esteban Ocon: «No es fácil combinar el DTM con la F1»
Esteban Ocon asegura que la temporada 2016 será muy exigente para él, ya que tendrá que combinar sus labores en el equipo Renault de Fórmula 1 con las del DTM, donde sustituirá a Pascal Wehrlein.
Esteban Ocon es una joven estrella francesa evocada a competir en los próximos años por un asiento de debutante en la Fórmula 1. Su trabajo con tan solo 19 años ha llamado la atención tanto de Mercedes como Renault, dos de las grandes marcas del automovilismo que comparten y cuentan con sus servicios.
En 2014 dominó con mano de hierro el Campeonato de Fórmula 3 europeo, mientras que en 2015 ganó la GP3 como debutante gracias a una increíble regularidad que le permitió encadenar un total de nueve segundos puestos consecutivos. El amplio apoyo con el que cuenta le ha permitido estar involucrado en la Fórmula 1 desde los 17 años, llegando a debutar en los entrenamientos libres del GP de Abu Dhabi 2014 con Lotus y colaborando posteriormente también con Force India.
«Será un año completo y un gran reto con mucho que aprender. No es fácil combinar el DTM con la Fórmula 1, va a ser duro. Pero estoy aquí para conseguirlo. Como joven piloto, también es un objetivo meterse en la Fórmula 1. Pero en este momento, estoy muy contento de estar en el DTM. Es una oportunidad fantástica para mí», declara el piloto francés
Dada la involucración simultánea que tiene tanto con el programa de Renault como el proyecto de jóvenes pilotos de Mercedes, debe compaginar de la mejor forma posible su tiempo. Sin embargo, no es el primer piloto que se enfrenta a este tipo de situaciones, ya que por ejemplo, Dani Juncadella estuvo enrolado al equipo Force India y a su vez al equipo Mercedes del DTM.
El último caso es el de Pascal Wehrlein, de quien pretende seguir sus pasos para llegar a la Fórmula 1. El alemán fue en esta última campaña Campeón del DTM con el equipo Mercedes mientras era también el piloto reserva de F1, por lo que cuenta con cierta experiencia en la categoría reina gracias a su participación en algunos test. Su éxito con los turismos ha sido el desencadenante que le ha abierto las puertas al Gran Circo, contando siempre con el apoyo incondicional de Toto Wolff.
«Estoy orgulloso de lo que he conseguido. El año pasado fue muy importante. Quién sabe si hubiera tenido esta oportunidad sin ganar el título, pero por supuesto que también tuvieron que ser positivos los test de F1. No contribuyo con dinero personal. Defender mi título en el DTM este año habría estado bien este año, pero el gran objetivo era la F1″, destaca Wehrlein, orgulloso de lo que ha logrado hasta la fecha
Esteban Ocon podría ser el siguiente en llegar a la Fórmula 1, siguiendo el ejemplo de su homólogo alemán. El número de asientos disponibles suele ser muy justo, especialmente para aquellos que vienen empujando desde categorías inferiores, pero el francés está dando los pasos adecuados para hacerse un hueco, ganarse la confianza de los jefes y demostrar que tiene el talento suficiente para competir contra los mejores pilotos y equipos.
Pablo Mena (@SobrevirajeF1)
