Esteban Gutiérrez: «Todavía podemos extraer más velocidad de nuestro coche»
Los buenos resultados del equipo Haas en las dos primeras carreras han levantado mucha expectación, tanta incluso que Christian Horner ha sugerido que «el Ferrari de 2015 sigue siendo competitivo», haciendo alusión a que el coche de los americanos es un Ferrari «camuflado». Para Esteban Gutiérrez el próximo Gran Premio de China va a ser un buen termómetro de lo que se avecina durante la temporada. El mexicano cree que aún pueden sacar más velocidad de su coche y espera que sus rivales sean muy constantes a la hora de desarrollar sus coches.
«El coche ha reaccionado bastante bien en Melbourne y en Bahrein, pero necesitamos ver cómo reaccionará ahora en China. Creo que nos dará una buena indicación de cómo será la temporada, y también el hecho de que todos los otros equipos están empujando muy duro para desarrollar su coche durante la temporada. Todavía podemos extraer más velocidad y el rendimiento de nuestro coche, y China nos da la oportunidad de hacer precisamente eso», declara el mexicano.
Para Gutiérrez el circuito de China tiene una gran carga para los neumáticos delanteros, con curvas muy largas como la primera del circuito, un embudo al que se llega a 315 km/h y se termina a 90 km/h. También curvas de mucha velocidad como la 7 y la 8, donde la carga aerodinámica es fundamental para realizar un buen tiempo de vuelta, esto unido a una larga recta donde los pilotos tienen muchas posibilidades para adelantar.
«Shanghai pone una gran cantidad de carga frontal en los neumáticos delanteros. La curva 1 es muy rápida y muy cerrada. El la curva 3 es bastante complicada la tracción. Hay una de las rectas más largas de la temporada, la cual lleva a una horquilla muy cerrada. A continuación, la última curva es de 90 grados , que es absolutamente difícil en la salida porque tiene un bordillo que se puede utilizar mucho pero, obviamente, tiene sus límites. Uno siempre está tratando de maximizar la pista. Es todo un reto«, finaliza Gutiérrez.
Por su parte, el director técnico de Hass, Guenther Steiner, tiene claro que su próximo objetivo es llegar a la meta con sus dos coches, algo que aun no han conseguido.
«Uno de nuestros objetivos es llevar los dos coches hasta la meta, porque no lo hemos hecho hasta ahora. Uno siempre quiere mejorar, y lo siguiente para nosotros es llevar los dos coches a la meta y, con suerte, puntuar con ambos «, declara Steiner.
El circuito de China será un nuevo escenario para que Haas pueda demostrar que su coche es realmente competitivo y defenderse de las criticas. Están sumando unos puntos muy importantes y están por delante de equipos como McLaren o Renault.
