Esteban Gutiérrez realiza 165 vueltas con los Pirelli de 2017
El pasado lunes, 1 de agosto, comenzaron las pruebas que Pirelli iba a desarrollar con la Scudería Ferrari en el circuito de Fiorano. Estas pruebas se están llevando a cabo con un SF15-T modificado aerodinámicamente para simular las condiciones de carga aerodinámica que se esperan para 2017. Estas pruebas se centran únicamente en testar los dos neumáticos de lluvia, tanto los intermedios como los de lluvia extrema. Para ello, el circuito italiano ha sido regado de forma artificial con el fin de simular las condiciones de lluvia requeridas.
Sebastian Vettel se encargó de pilotar el modificado SF15-T en la primera jornada de test, dando 120 giros y consiguiendo valiosa información para el suministrador de neumáticos oficial de la Fórmula 1. El mexicano de Haas se puso ayer a los mandos del Ferrari y ha logrado realizar un total de 165 vueltas, algo más que el piloto oficial de Ferrari en la jornada previa. A pesar de ello, el programa seguido por ambos pilotos ha sido parecido, comenzando con unas vueltas de instalación sobre seco para comprobar que todo estaba en orden y a partir de ahí comenzar las pruebas con el trazado ya mojado.
La próxima cita en la que Pirelli probará sus neumáticos de 2017 sobre la pista será en el circuito de Mugello, donde Sébastien Buemi pilotará un RB11 también modificado aerodinámicamente. En este caso las pruebas que se realizarán si serán sobre seco. Recordemos que únicamente Ferrari, Mercedes y Red Bull participarán en estos test preparatorios para 2017 organizados por Pirelli, algo que suscitó polémica, ya que equipos como Williams o McLaren también se interesaron en participar. Estos equipos que no participan en estos test, alegan que los que sí prueban las gomas influyen directamente en el desarrollo de éstas, lo que significa una clara ventaja para ellos en el futuro. En total se realizarán 22 jornadas de test divididos entre los tres equipos mencionados anteriormente.
