Esteban Gutiérrez: «Mónaco es una carrera icónica»
Esteban Gutiérrez ha hablado del Gran Premio de Mónaco y lo ha alabado, diciendo que es la carrera más icónica del calendario, pero a la vez muy exigente, con muchas distracciones que te pueden hacer cometer un error.
Y es que el Gran Circo de la Fórmula Uno llega al principado monegasco, una cita más que conocida en todo el mundo. Haas llega aquí e intentará remontar el vuelo y conseguir una buena posición gracias a sus pilotos, ya que en Mónaco, las manos del piloto importan mucho.
«Simplemente, Mónaco es la carrera más icónica del calendario. Tiene un montón de historia. Es uno de los circuitos más exigentes, pero es muy especial. Hay muchas distracciones alrededor, que pueden hacer que cometas un error. Es un evento muy intenso porque es pequeño, todo está muy comprimido.», señala Gutiérrez.
En el Gran Premio de Mónaco, lo más importante es la clasificación, ya que es muy complicado adelantar en pista. En Mónaco la carrera comienza el sábado, sin duda. Pero hay dos oportunidades para adelantar, según ha dicho el piloto Mexicano.
«Es el circuito más difícil para adelantar. Por lo general, tu posición en clasificación define donde vas a acabar la carrera. Pero la primera curva es una oportunidad para adelantar, y también lo es en la salida del túnel, en la frenada de la chicane.», agrega Gutiérrez.
El piloto de Haas también ha hablado de la importancia que tiene el piloto aquí, y la confianza que tenga éste para poder sacar el máximo provecho a sus manos y al coche.
«El coche nunca deja de ser un factor, pero el piloto tiene aquí mucha importancia porque es una pista exigente. Según el estilo de conducción que tengas y la confianza que tengas en el coche, marcas la diferencia«, comenta Esteban.
Por último, el piloto mexicano ha hablado de su parte favorita del circuito de Mónaco, y de como espera que sean los compuestos ultra blandos, que hacen su debut en Mónaco.
«Me encanta la primera curva, y también la curva 3 y 4 en el casino. También me gusta el túnel y la zona de la piscina. En Mónaco, lo que más importa es tener una vuelta limpia, sin tráfico, en clasificación, el neumático no es demasiado importante. Pero aún así, será interesante probar el compuesto ultrablando y ver cuanto agarre nos proporciona«, finaliza Gutiérrez.
