• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Esperanza en Ferrari: «Todavía queda una temporada muy, muy larga»

      Esperanza en Ferrari: «Todavía queda una temporada muy, muy larga»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 15, 2023
      Esperanza en Ferrari: «Todavía queda una temporada muy, muy larga»

      La Scuderia Ferrari no ha comenzado la temporada de la mejor de las formas. Después de un salto cualitativo notable el pasado año en el que llegaron a luchar por el campeonato con Red Bull, este año esperaban estar al menos al mismo nivel e incluso dar un paso hacia delante con un concepto de monoplaza que ha sido desarrollado y parece haber tocado techo. Un concepto implementado en el SF23 que no es competitivo como el monoplaza de 2022 y les ha hecho no haber conseguido todavía un podio en las primeras tres carreras.

      Charles Leclerc, piloto de Ferrari, todavía mantiene la esperanza de poder revertir la situación y durante este descanso de primavera debido a la ausencia del Gran Premio de China en el calendario; los de Maranello se encuentran trabajando a destajo en el desarrollo del monoplaza para acelerar la introducción de actualizaciones que les permita poder dar pasos hacia delante y ser más competitivos. El monegasco mantiene la esperanza asegurado que todavía quedan 20 carreras, por lo que hay mucha temporada todavía por delante.

      «Creo que en la situación en la que nos encontramos como equipo, aprovechamos esto como una oportunidad para trabajar tanto como sea posible durante este descanso, obtener mejoras lo antes posible y ser tan competitivos como queremos en esta temporada. Todavía es una temporada muy, muy larga. Estamos totalmente motivados para volver a estar en la cima y trataremos de usar estas semanas [antes de Bakú] de la mejor manera posible. Conocemos la historia del año pasado, y ahora se trata de enfocarnos en lo que podemos hacer mejor para mejorar y volver al nivel de Red Bull. Sabemos dónde tenemos que trabajar y ahora solo tenemos que hacer que suceda», comenta Charles Leclerc.

      «Honestamente, es solo tratar de tener un monoplaza más sólido en todas las condiciones. Parece que somos bastante buenos en términos de calificación siempre que el agarre máximo está ahí, pero luego cada vez que perdemos un poco de agarre en la carrera, comienza a ser muy, muy difícil, y parece que perdemos mucho rendimiento, así que tenemos que trabajar en eso», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Nelsinho Piquet habla sobre el
      Siguiente artículo
      Nelsinho Piquet habla sobre el ‘crash-gate’ de Singapur 2008
      Red Bull confía en Verstappen y Pérez: "Conocen las reglas del equipo"
      Artículo anterior
      Red Bull confía en Verstappen y Pérez: «Conocen las reglas del equipo»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.