Españoles por el mundo del automovilismo: Oriola y Rueda triunfan este fin de semana
Bienvenidos una semana más a «Españoles por el mundo del automovilismo», la nueva sección de «TheBestF1.es» en la que hacemos un seguimiento a todos los pilotos españoles que compiten en certámenes europeos. Como ya sabéis, en algunos casos es incluso el propio piloto el que cuenta para todos nuestros lectores su experiencia durante el fin de semana.
Esta semana la Fórmula 1 ha vuelto a rodar por el circuito de Spa-Francorchamps, pero no solo la máxima categoría del automovilismo ha vuelto de las vacaciones, sino que otras categorías con representación española como la GP3 Series, las Blancpain Endurance Series o las TCR International Series también han vuelto a la acción. A continuación, repasamos como le ha ido a los pilotos españoles en su vuelta de vacaciones.
Sergio Canamasas (Spa Francorchamps, 12º y 7º – GP2 Series)
Este fin de semana el piloto español volvía a subirse a un monoplaza de GP2 sin demasiada fortuna. Tras una complicada clasificación, Canamasas remontaba en la primera carrera del sábado, donde luchaba por los puntos con Oliver Rowland, hasta que ambos tuvieron un espectacular duelo en la parada del autobús que acabó en toque, y con Canamasas fuera de los puntos.
El domingo, Sergio tuvo algo más de suerte y logró escapar de los problemas en la pista. El español acabó en la 10ª posición, pero una masiva penalización para siete pilotos por usar el DRS en la primera vuelta de la carrera, hizo que Canamasas ascendiese hasta la séptima posición una vez había finalizado la carrera.
Alex Palou (Spa Francorchamps, 13º y 11º – GP3 Series)
Discreto fin de semana también para el piloto catalán, que no ha logrado sumar puntos en el circuito de Spa-Francorchamps. Problemas con el desgaste de sus neumáticos en la primera carrera, privaron a Palou de lograr los puntos el sábado, donde llegó a poner en aprietos a Fuoco, actualmente segundo en el mundial.
El domingo las cosas no fueron mucho mejores para Palou, que mejoró su posición final pero no pudo sumar ningún punto. Una carrera discreta, con dos coches de seguridad que reagruparon a los pilotos pero que no ayudó al piloto de Campos Racing, que finalmente acabó defendiéndose de los ataques de Alesi y Nandy y sin posibilidad de ganar más posiciones.
Andy Soucek (Hungaroring, 16º y 9º – Blancpain Endurance Series)
El Bentley no se adaptó bien al trazado húngaro, por lo que Soucek y su equipo tuvieron que optar por una estrategia diferente para conseguir puntos este fin de semana. La carrera del sábado se complicó para el español tras un duelo en la salida que le mandó a la parte sucia, obligándole a iniciar de nuevo la remontada. El domingo, con una estrategia similar, Soucek logró ser el primer coche no Audi o Mercedes que conseguía colarse entre los diez primeros:
«Las características del circuito no nos favorecían, y por unas causas o por otras los coches con Turbo hemos tenido una cierta desventaja. Aún así, gracias a un gran trabajo y unos pit-stops excelentes, hemos podido lograr el objetivo de entrar en el Top 10 y lograr dos puntos que pueden resultar muy valiosos de cara a la clasificación general de las GT Series. Seguiremos luchando duro para poder terminar la temporada con grandes resultados en las dos carreras que nos quedan»
Lucas Ordóñez (Hungaroring, 19º y 18º – Blancpain Endurance Series)
El piloto madrileño partía desde la 19ª posición después de la carrera del sábado, donde no tuvo una actuación excesivamente buena. Mejor fueron las cosas el domingo, al menos al principio, cuando Ordóñez lograba remontar hasta cinco posiciones únicamente en la primera vuelta. Su ritmo se vio frenado cuando se encontró con uno de los Lamborghini, que ralentizó su ritmo e imposibilitó que el piloto madrileño siguiera avanzando en la clasificación, teniéndose que conformar con una 18ª posición final.
Pepe Oriola (Buriram, 1º y 11º TCR International Series)
Oriola cuajó una gran actuación este fin de semana donde consiguió la pole para la primera carrera por una milésima ante Gianni Morbidelli. En la carrera Oriola cumplió y ganó con mucha solvencia y junto con James Nash dieron a Craft Bamboo un nuevo doblete. Algo más complicada fue la carrera del domingo, donde Oriola terminó 11º en la segunda carrera, debido a un pinchazo que lo obligó a remontar desde la última plaza. Con este resultado, Oriola está a siete puntos del liderato:
«Buriram es un circuito que se adapta muy bien a mis condiciones de pilotaje y lo he vuelto a demostrar adjudicándome la primera ‘pole’ de la temporada y sumando el sexto podio del año, tras ganar la primera carrera con comodidad. Lástima del pinchazo en la primera vuelta de la segunda manga que me impidió terminar con un mejor resultado, ¡¡aunque pude escalar hasta 10 posiciones!! El campeonato está al rojo vivo y tocará seguir luchando en las últimas tres reuniones en Singapur, Sepang y Macao, para optar al título de las TCR. Que nadie dude que me voy a dejar la piel en la pista»
Carmen Jordá (Paul Ricard, 9ª y Abandono – Renault Sport Trophy)
Resultado discreto para la alicantina este fin de semana. En la clasificación se colocó en la décima posición para la carrera, por lo que tocaba esforzarse el domingo para ganar posiciones. La carrera fue aun más discreta para Jordá, que ganó una posición con respecto a su posición de salida, y poco más pudo hacer para plantar cara a los pilotos que terminaron por delante de ella, ya que éstos le sacaron algo más de dos segundos de ventaja.
Al igual que Fran Rueda, Jordá también disputó la carrera de resistencia de 4 horas, donde tuvo que abandonar en la vuelta 27, cerrando de esta manera tan amarga el fin de semana en Paul Ricard.
Fran Rueda (Paul Ricard, 2º y 1º – Renault Sport Trophy)
El piloto malagueño ha dado un salto en la categoría que disputa actualmente gracias a la gran actuación de este fin de semana. Rueda logró la pole el sábado en la categoría AM, lo que le ponía muy de cara la carrera del domingo. Rueda no defraudó, y aunque no pudo transformar la pole en victoria, si que mantuvo la segunda posición, poniendo en aprietos al líder, Blomstedt, que terminó con una mínima ventaja de 4 décimas.
Por otra parte, Rueda también participó en la carrera de resistencia de 4 horas de la Renault Sport Trophy, llevándose la victoria en esta categoría y redondeando un fin de semana que cerró con una pole, una victoria y un segundo puesto, además de lograr el liderato en la categoría AM con 10 puntos de ventaja sobre Fabian Schiller.
