Ericsson, decepcionado: «Fue doloroso dejar pasar a Wehrlein y no puntuar»
El ex-piloto de la escudería Caterham y actual piloto oficial del equipo Sauber, Marcus Ericsson, reconoció haber quedado realmente decepcionado tras el Gran Premio de Bakú, lugar en el cual la escudería regresó a los puntos de la mano de Pascal Wherlein y provocó la insatisfacción de Marcus tras dejar pasar al alemán.
Y es que a pesar de no haber obtenido puntos esta temporada, el sueco ha vuelto a demostrar su obediencia y compañerismo con el equipo, del cual le llegó la orden desde el box.
«La verdad es que se me hizo difícil cederle la posición ya que llevo mucho tiempo sin entrar en los puntos. Sí, fue doloroso para mí, pero el equipo me dió esa orden y tuve que acatarla. Tras dejarle pasar mantuve mi ritmo y creo que finalicé a tan solo dos segundos de él, simplemente cubriéndolo de Vandoorne», ha explicado en declaraciones recogidas por ESPN.
Además, Ericsson ha recalcado que está orden no se dió por su falta de ritmo, sino simplemente para protegerse de la posible futura amenaza de Stoffel, el cual venía más rápido que los dos Sauber.
«Para el equipo esto es muy bueno, pero para mi es duro estar otra vez fuera de los puntos. Tuvimos una dura batalla y tras adelantarle pensé que me escaparía, pero entonces recibí el mensaje de dejarle pasar para cubrirnos así con Vandoorne. Fue una lástima, porque me veía capaz de mantener mi plaza», reconoce el compañero de Pascal Wehrlein.
Por último, se ha llegado a la conclusión de que su batalla con Romain Grosjean provocó el acercamiento de Pascal, al cual se le cedió la posición viendo que su monoplaza estaba en mejores condiciones.
«Desafortunadamente, tuve mala suerte con el problema de Grosjean, porque me frenó, hizo que Pascal se acercara a mí y entonces tuvimos una dura pelea en la cual incluso nos tocamos. Evidentemente el equipo dejó pasar a Wehrlein, ya que tenía menos daños. Eso sí, estoy seguro de que si hubiésemos mantenido las posiciones, Stoffel no habría podido adelantar a Pascal. Pero soy un piloto de equipo y les respeto mucho», concluye el sueco.
