• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » En Williams niegan que Lawrence Stroll vaya a entrar como nuevo accionista

      En Williams niegan que Lawrence Stroll vaya a entrar como nuevo accionista

      Administrador
      abril 13, 2016

      El equipo dirigido por Claire Williams ha desmentido que el acuerdo que mantienen con Lance Stroll, piloto de desarrollo, sea un puente para que su padre se convierta en accionista de la escudería.

      El joven canadiense cambió el programa de jóvenes pilotos de Ferrari en favor de los de Grove, algo que dio lugar a rumores que incitan a pensar que el empresario de la moda y su progenitor, Lawrence, estarían involucrados en la compra de acciones de la estructura británica. Cierto es que el equipo Williams está ayudando a Lance a formarse en el simulador en un extenso programa de trabajo.

      Sin planes de cambios

      El CEO de Williams Group, Mike O’Driscoll, ha comentado esta semana en una rueda de prensa sobre los últimos resultados financieros de la escudería, que este tema no ha llegado a hablarse con Stroll. Además, afirma:

      “Nunca hemos hablado con Lawrence Stroll sobre acciones. Tenemos una estructura accionarial sólida. Frank con la mayoría, Brad Hollinger con un 15%, Patrick Head que todavía posee un 10% y el resto de las acciones en la bolsa», afirma

      Las voces sobre la falta de presupuesto en el equipo Williams han sido más que notorias, sobre todo a la hora de ver los sucesivos monoplazas que han ido desarrollando desde Grove, que desde 2014, mantienen pocas evoluciones y una estética muy similar, lo que les está haciendo caer poco a poco hacia la zona media de la parrilla. Tras un año 2014 con varios podios de sus pilotos, 2015 se postulaba como el salto adelante y se estancaron, al igual que esta temporada. Ferrari y Red Bull les han adelantado por la derecha, y falta saber quien será el siguiente.

      “Creo que nuestra estructura de accionistas es sólida y no hemos tenido conversaciones ni con Lawrence Stroll ni con ninguna otra persona para invertir en el equipo,” finaliza Mike.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Pascal Wehrlein: «Aún queda mucho potencial por extraer del coche»
      Artículo anterior
      Carlos Sainz y Max Verstappen correrán en Wings for Life World Run

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli vuela en Austin y se lleva la pole position en Estados Unidos
      • Lewis Hamilton, el más rápido en la tercera sesión de libres del Gran Premio de Estados Unidos
      • Aston Martin está mejor de lo esperado en Austin: aspiran a la Q2
      • En McLaren se ven por detrás y lejos de la victoria tras el viernes en Austin
      • Carlos Sainz adelanta que Williams va a sufrir este fin de semana en Austin

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.