En Red Bull no apoyan el nuevo formato de clasificación que propone Liberty Media
En los últimos días, ha comenzado a circular el rumor sobre las intenciones por parte de la FOM y de las escuderías de revisar el actual sistema de clasificación de la Fórmula 1 y modificarlo. En un primer momento, se ha sopesado para la temporada que viene, la posibilidad de sustituir las clasificaciones convencionales por mini carreras.
Por ejemplo, en el Gran Premio de Singapur habría tres mini carreras ya planificadas para la campaña venidera a modo de prueba. No obstante, la FIA y Ross Brawn todavía no se han pronunciado ante esta situación. Pero hay quien cree que esto supone un paso hacía atrás. Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, piensa que el sistema actual de clasificación funciona muy bien y que no es necesario introducir ningún cambio drástico.
«Últimamente se ha hablado mucho sobre la clasificación. Personalmente, creo que las clasificaciones actuales funcionan muy bien: las tres sesiones son fáciles de entender. El problema que tenemos ahora es que después de la calificación, los monoplazas más rápidos comienzan en el frente de la parrilla. Y en carreras de una sola parada, te la juegas todo a una vuelta los sábados», comenta.
Christian Horner señala que es entendible que la FIA y la FOM estén buscando una solución para mejorar el espectáculo: en circuitos urbanos o que la dificultad de adelantar sea alto, acompañado de estrategias de una sola parada, provocan una carrera monótona y aburrida. No obstante, Horner apunta que la solución no está en modificar las rondas clasificatorias, sino las estrategias durante la carrera.
«Lo que necesitamos es la posibilidad de tener otras estrategias en una carrera que cree un poco más de lotería, cree más riesgos y recompensas si tiene éxito. Creo que la respuesta está en poder optar por estrategias muy diferentes durante la carrera», sentencia el británico.
