En Force India califican de «ridículas» las restricciones por radio
Y las comparan con el bochornoso sistema de clasificación que vimos a principio de temporada. Desde el paddock de la Fórmula 1, pilotos y equipos están pidiendo a la FIA una revisión de las normas y restricciones que están en la normativa de las comunicaciones por radio. Es evidente que en Force India no están contentos con no poder comunicar a sus pilotos, por ejemplo, el problema de frenos que sufrían sus pilotos durante el pasado Gran Premio de Austria y que le costó el abandono a Sergio Pérez.
Por otra parte, Nico Rosberg sufrió problemas con la caja de cambios en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, sin embargo, tanto el piloto alemán como el equipo, con el fin de evitar el abandono, prefirieron saltarse las reglas y ser sancionados antes que marcar un 0 en el casillero de puntos, tratando el problema para poder terminar la carrera. Por estas situaciones, que en Force Inda califican de absurdas, y en concreto el jefe de operaciones de Force India, Otmar Szafnauer, en una entrevista a Motorsport, ha mostrado su descontento con las restricciones por radio que existen actualmente en la Fórmula 1.
«Yo personalmente creo que es ridículo decir que usted tenga un problema con el cambio, o que no le puedan decir que tiene un problema de frenos. Los frenos te hacen parar, la caja de cambios hace que el coche funcione. Por lo general, que funcionen no te mete en problemas, pero no ser capaz de frenar es lo que te mete en problemas. Estas reglas de radio, que son nuevas, deberían adoptar un enfoque adecuado acerca de lo que debería ser capaz de decirse y lo que no se debe, ya que ahora todos estamos aprendiendo de ella. Y cosas como un problemas de frenos, deben estar permitido comunicárselo al piloto», asegura.
Por otro lado, Otmar Szafnauer asegura que las experiencias vividas con Sergio Pérez en Austria y Nico Rosberg en Gran Bretaña, la FIA comienza a tener claro que debe reunirse con los equipos para aclarar el asunto e intentar llegar a un acuerdo para buscar una solución al tema de las restricciones por radio. Además, asegura que la Fórmula 1 no debería avergonzarse si tiene que cambiar las reglas porque tras introducirlas, finalmente no funcionan.
«Recuerdo que no hace tanto tiempo que dijimos de cambiar las reglas de clasificación ya que serán mucho mejor. Sin embargo, las vimos en acción y no funcionaron, y se cambiaron. Quizás con otras reglas deberíamos tener el mismo enfoque», finaliza.
