El WRC descarta introducir motores híbridos en los próximos 5 años
La máxima categoría de la disciplina de Rally del mundo no tiene pensado introducir motores híbridos al campeonato, al menos de cara a los próximos cinco años. A pesar de que es un proyecto que tienen encima de la mesa, quieren tomar las decisiones con tiempo y sin ningún tipo de precipitación.
El director de rallyes de la FIA, Jarmo Mahonen, afirma en una entrevista a Autosport, que los equipos tendrán cinco años más de estabilidad en cuanto a las reglas técnicas del campeonato.
«Hemos tenido reuniones internas acerca de esto. Ahora tenemos que comenzar las discusiones sobre el sistema de propulsión: ¿es eléctrica ¿Qué es? Tenemos que hablar con las personas adecuadas de los fabricantes. Las grandes empresas tienen sus estrategias y tenemos que ver cómo podemos encajar con estos. Pero en este momento, necesitamos estabilidad. No habrá coches eléctricos durante cinco años», explica Mahonen.
Puede que este proyecto con respecto a la tecnología híbrida, llegue al WRC después de que categorías como la Fórmula 1 o el WEC se decantaran por utilizar este tipo de tecnología. Cabe destacar que la introducción de los coches eléctricos en el RallyCross está planeada para 2018. Mahonen comenta este aspecto y muestra sus dudas sobre la utilización de este tipo de motores.
«Es mucho más fácil para ellos. El Rally es una de las disciplinas más difíciles para ser eléctrico o híbrido. Una opción podría ser el uso de la electricidad en los tramos de carretera entre las etapas y luego utilizar el motor en las etapas. Tenemos que hablar de esto, pero todo se puede lograr si todos nos sentamos alrededor de la mesa», finaliza el director de la FIA.
Poco a poco, lo cierto es que tanto la tecnología híbrida como la eléctrica, se están abriendo paso en la mayoría de competiciones de alto nivel, demostrando que a pesar de no ofrecer un ruido demasiado atractivo, son capaces de competir a la altura de los motores de combustión.
