El Rally de Cerdeña podría abandonar el calendario en 2017
Así lo afirma Oliver Ciesla, promotor del Rally de Cerdeña, cuando es preguntado acerca de la continuidad del Rally la próxima temporada, dejando en el aire la posibilidad de que la isla deje de ser el lugar que que acoja al Mundial de Rallies en lo que en cierto modo sigue siendo el Rally de Italia. La posible salida de Cerdeña del calendario de 2017 viene dada por motivos económicos, y es que los organizadores de la prueba así como todos los que contribuyen económicamente a esta se ven incapaces de pagar el nuevo canon que les pide la FIA tras verse aumentado considerablemente.
Hasta ahora, para llevar a cabo el Rally de Cerdeña se debía pagar un canon de 900.000 euros, cifra que se ha visto aumentada en 600.000 euros. Un 66,6% extra en tan sólo un año. Debido a esto, los organizadores ponen sobre la mesa la posibilidad de que el Rally de Italia vuelva a disputarse en la península, abaratando los costes de logística y facilitando la llegada de espectadores, obedeciendo así el deseo del promotor del Mundial.
«No sólo no hemos tenido señales positivas, incluso hemos recibido ataques políticos y señales negativas. Por lo tanto podemos decir que esta vez esta maravillosa experiencia está llegando a su fin. Permanecerá en los anales de los rallyes italianos y del mundo, pero no hay las condiciones para llevar a cabo esta experiencia. Siempre he sido un admirador de Cerdeña y de sus caminos de tierra, y para mí, como se puede imaginar esto es una decisión dolorosa. El Rally de Italia se hará, pero en la península. Estamos trabajando en un proyecto que involucre a varias regiones del centro de Italia», declara Ciesla.
Por otra parte, el presidente del ACI, Sticchi Damiani, también se encuentra inmerso en negociaciones con la Fórmula 1 para la permanencia del Autodromo di Monza. Estas negociaciones están dificultándose cada vez más, lo que unido al creciente aumento del canon del Rally condenan al Rally de Cerdeña, por lo que Damiani aprovechará el dinero que debería invertirse en el canon para añadirlo a la ficha del circuito de Monza y convencer a Bernie Ecclestone.
